22日，全国首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥——福厦高铁安海湾特大桥主塔顺利封顶，大桥建成后将实现时速350公里高铁跨海不减速通行。

安海湾特大桥是福厦高铁控制性工程，主桥为650米双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，跨越安海湾主航道。据介绍，国内高铁大跨度桥梁设计大都采用有砟轨道，平整度受限，使列车通过时必须减速，而无砟轨道可以有效解决这一问题。为实现这一目标，施工中克服了“耐受力”等多项难题。

本报记者 吴恩儿 吴宏雄 通讯员 李翔 杨存兴 摄影报道