海峡网1月31日讯（海峡网记者 黄小群 通讯员 江曲）2018年春运自2月1日开始，至3月12日结束，为期40天。其中节前15天，是福建铁路运输的密集高峰时段。

今年春运。由于节日时间后延，大中专院校放假较早，学生客流在春运前充分释放，有效减轻运输压力。但是，高铁列车的时效性成为当下铁路客源集聚的强磁场。在2017年沪昆高铁、武九客专、九景衢铁路正式运营的背景下，2018年的春运，福州火车站大幅提升春运“快线”运输，动车开行公交化。

据福州火车站数据分析，预计今年春运40天将发送旅客360万人，较去年增长2.46%，日均发送9.00万人，2月8日至14日为外来务工人员返程高峰，最高峰日发送旅客预计达12万人。

增加新运力，动车开行公交化

针对春运客流高峰时段，福州火车站紧紧抓住百姓日益增长高铁旅行需要，自2月1日起，春运实行新的列车运行图，新“春图”里始发终到列车增加39趟，经停增加20趟，列车开行更为密集。在此基础上，春运期间福州火车站（含福州南）还加开了温福方向、合福高铁方向、福厦龙方向、厦深方向、昌福方向、西南方向共计34对旅客列车来满足广大旅客的需求。

春运首开福州到昆明的G1698次，全程不到11小时，由福建福州出发，穿越江西、湖南、贵州、最后抵达云南省会“春城”昆明市，实现了朝发夕至。翻开了“闽、滇”两省节日经济融合、人文交流、旅游升级的新篇章。开行去往重庆方向的“G”字头动车，更让闽渝间的铁路出行将更加便捷，福州至重庆的最快铁路旅行时间将由原有的13小时，分别压缩至约11小时。福州开昆明G1698次，全程不到11小时。

春运最繁忙时段，平均每2分钟福州火车站就要发出或到达一趟动车组高铁列车。公交化的密集开行模式有效缓解了供需之间的矛盾。

 推出新服务，自助服务智能化

今年春运，福州火车站，智能自助化新服务让人眼前一亮。

购票服务功能拓展全面智能化、便民化。该站丰富了支付手段，福州站29个人工窗口、34台自售机，福州南站12个人工窗口、8台自售机全面支持微信支付渠道，实现车站售票窗口和自动售票机微信、支付宝扫码支付功能，在售票窗口拓展旅客被动扫码支付功能，车站窗口还实施“自主选座”功能，切实改善旅客购票感受和体验。

另外，车站的自助售票机进行了优化调整，除了学生票可以自取外，今年春运还增加了港澳台同胞自助购取票服务覆盖范围，持卡式港澳台居民来往大陆通行证的旅客，可在自助设备上刷卡购票、取票。福州站设置2台自售机、1台自取机、福州南站2台自售机售加装专用识读设备，张贴明显标识，方便港澳台同胞使用。

整合新资源，旅行生活便利化

今年是高铁订送餐推出的第一年，临近春运，福州火车站（含福州南站）除了原有“汉堡王、肯德基、真功夫、麦当劳”订送餐外，还增加“片仔癀、雀实香”福建知名品牌专卖以及印象福建特产店、兴铁超市提供的当地特产订送，充分整合“线下+线上”双线资源融合服务。同时，旅客们还可以通过福州火车站“海峡情·王威服务台”的二维码服务，扫码查询春运期间火车票余票信息，也可以通过车站免费wifi运行“铁路12306”微信小程序，进行余票查询、停靠站信息及本人行程管理等便捷信息服务。

实行新保障，乘车出行更顺畅

横向联合公交地铁接驳，挖掘服务潜能，让出行最后一公里更顺畅。

今年春运期间，可能出现低温雨雪冰冻等天气，天气条件较往年更为复杂。福州火车站加强与城市公交系统的衔接配合，对接地铁、公交公司确定夜间高铁和临客接驳方案，确保当日首趟出发、末班到达列车有公交接续。

春运期间，福州火车站站内121个窗口全部启用（其中福州站人工窗29个、自动售取票机64台；福州南站人工窗8个，自动售取票机20台）；代售点58家71个窗口、站外15台自取机同步服务的基础上，再增开12个窗（主要在福州站北站房、福州南站各增加3个临时人工窗口，启用福州大学4台自动取票机，代售点增开2个窗口）。

届时，车站人工服务窗口、自助售取票机加上代售点服务窗口、站外自动取票机，共有219个人工和自助服务窗口投入使用。

据了解，福州火车站还安排铁路工作人员或志愿者在候车室、售票厅、自助取（售）票机等处所，加强引导和服务，及时为旅客解答问询。车站进站口增设快速进站绿色通道，便于特殊重点旅客、现役军人、婴幼儿及其随行人快速进站。