昨日，中国交通运输部广州打捞局与泰国海军出海前往“凤凰号”沉没海域作业，尝试打捞一具被船体压住的遗体。新华社发

罪名为过失造成他人严重受伤并危及生命；泰方称“凤凰号”游船游客并不属于“零元团”

■ “泰国普吉游船倾覆事件”追踪

昨日，记者从普吉沉船事故搜救指挥中心信息部获悉，普吉法院已批准对“凤凰号”游船船主、工程师的批捕令，罪名为因过失致47名游客遇难。此外，泰国国家警察局副指挥官表示，目前掌握的证据显示，此次事故与“零元团”无关。7月5日，泰国普吉两艘游船发生倾覆，致47人遇难，48人受伤。

“凤凰号”船主及工程师被捕

记者获得的事故调查进展报告中指出，13日国家警察局副指挥官Pol.Gen Srivara Rangsibrahmanakul(警上将)率部对7月5日发生的普吉沉船事故区域现场进行调查取证。

对于此次事故，普吉府查龙镇警方共接到3起诉讼，包括对56岁的“艾莎公主号”船长Mr Meatha Lemskun及26岁的中国籍游船经理彭大迁的指控，罪名为过失造成他人严重受伤；对50岁的“凤凰号”船长Mr Somjrin Buntham过失造成他人严重受伤并危及生命的指控；以及对25岁的俄罗斯籍Mr Ilia Goldman的指控，罪名同为过失造成他人受伤并危及生命。

记者注意到，报告中写道，对于第三起诉讼，工作人员对被指控人处以1000泰铢罚款后已撤销该诉讼。

当地时间7月13日，事故调查工作人员在经过调查取证后，确认对第二起起诉“凤凰号”船长的诉讼资料已得到进一步补充和完善，因此向普吉法院提交了逮捕申请，法院批准了逮捕令。

逮捕令批复了对26岁的“凤凰号”游船主Mrs Wralaksan Rekchaikan以及56岁游船工程师 Mr Oonzhantr Kanhayote的逮捕令，罪名为过失造成他人严重受伤并危及生命。

同时，国家警察局副指挥官Pol.Gen Srivara Rangsibrahmanakul(警上将)率部同普吉府海事厅负责人、海事厅法律专家、普吉府工业部办公室工作人员及普吉府社会保障局工作人员，共同对“凤凰号”游船承包方及负责“凤凰号”游船维修的公司进行了检查。

游客报“零元团”一说不实

泰国国家警察局副指挥官表示，调查过程中，发现“凤凰号”游船承包商Thanawat Enginering Phuket Limited Partnerships公司成立及经营并未获得工业部批准，违反法律规定。此外，因未如实上报雇员人数，还违反了社会保障法规。

针对此前对于涉事船上游客是报名“零元团”一说，该副指挥官回应称，在进行“零元团”的核查中发现，参加“凤凰号”游船服务的游客，各自购买“凤凰号”游船服务，套餐中并无旅游公司强制要求的购物、就餐的套餐，因此认定“凤凰号”游船服务并不属于“零元团”。此外，目前尚未发现有政府人员与此事有关。