据《卫报》报道，日前威尼斯水位暴涨，四分之三地区淹水，许多景点关闭。29 日，强风导致威尼斯的高潮水位一度升至 156 厘米，水位已达到 2008 年 12 月以来的最高水平。

游客和居民都穿上高筒靴在街上穿行。由于紧急情况，除了偏远岛屿外，交通官员还关闭了水上巴士系统。

Piazza San Marco Venezia，来自 instagram @alluring_venice

威尼斯泻湖是一个封闭的海湾，威尼斯城就坐落在威尼斯泻湖的浅滩上。这座世界著名的水上城市，是由威尼斯泻湖中央的大小 117 座岛屿组成的，泻湖最终流入亚得里亚海。

威尼斯泻湖，来自wiki

对威尼斯泻湖来说，高出海平面 100 - 120 厘米的水位是相当普遍的，威尼斯足以用架设浮筏栈桥应对。但当水位超过 120 厘米时，就有可能淹没城市，将浮桥冲走。

通常，居民和商铺会用金属或木头嵌板加固大门，以防止水进入。但这一次，从社交媒体上的照片显示来看，店主们已开始使用水泵，试图保护他们的商品。

天气专家说，随着意大利北部遭遇暴雨袭击，近年来威尼斯的高水位威胁越来越严重。

2007 年，在联合国政府间气候变化专门委员会的一次闭门会议上，一份由 2500 多名专家历时 6 年撰写的气候变化评估报告指出，未来 30 年内，地中海北部地区的降雨量将增加 10 % ~ 20 % ，而与亚得里亚海相连的威尼斯泻湖的水位将继续上升。如此下去，威尼斯将在几十年内消失。

专家认为导致威尼斯城市水位上升的原因主要有三个：威尼斯泻湖湖底因淤泥而上升；对威尼斯附近海域天然气的开采；全球气候变暖导致海平面上升。

此次水位升高，已导致架高的人行浮桥也被淹，游客和居民须涉水而行，著名景点圣马可广场的游客必须疏散。

而威尼斯的地基一直在向下沉，过去一百年之间已经下沈了约二十四厘米。加上全球气温升高，海平面每年上升，预计至 2100 年将不适合人类居住。在 2003 年 1 月，当时的意大利总理西尔维奥·贝卢斯科尼启动了“摩西计划”。

“摩西计划”设计在 3 条连接威尼斯泻湖与亚得里亚海的通道上，建造 79 座装有铰链枢纽的活动水闸，埋入海底的水泥基座上。当预报有大海潮来袭时，潮汐水位上涨超过 1 米时，压缩空气就会灌入中空活动板，帮助活动板升高， 79 座水闸形成堤坝，阻止亚得里亚海的海水继续涌入。

但环保人士及威尼斯市长对此感到怀疑，认为此计划是贝卢斯科尼好大喜功之举。环保人士认为，威尼斯泻湖是具有高度生态价值的地点，兴建防波堤后，泻湖与运河将因此沦为一潭死水，将会对动物的栖息地与物种造成重大的伤害。

周一的水位暴涨之后，威尼斯市长路 Luigi Brugnaro 表示，他已要求与意大利总理Giuseppe Conte 进行会谈，以强调“摩西计划”的紧迫性。如果“摩西计划”落实，当潮水涨至 109 厘米时，活动板将自行升起。潮水涨至 109 厘米的情况平均每年在威尼斯发生四次。此前，因成本超支和腐败丑闻，该计划一直被延期。

因为潮汐的关系，威尼斯每年要遭受约 100 多次洪水袭击，每 15 - 20 年更会遭到一次巨型洪水的袭击，最严重的一次在 1966 年。当时威尼斯的水位高达 194 厘米（以平均海平面为基准），居民在街道行走时水位及肩，导致成千上万居民无家可归，超过六百万美元的各类艺术品损失，是威尼斯城市历史上最严重的洪水。

1966年 威尼斯，来自wikipedia

目前，意大利大部分地区处于洪水警戒状态。而该国许多河床缺乏维护，使水位问题更加严重。

威尼斯所在的威尼托大区，以及贝卢诺省、特雷维索省，近 16 万户断电。罗马等多处有学校停课，当局关闭罗马竞技场及古罗马广场等旅游景点。

威尼托大区区长 Luca Zaia 说，本周的洪水可能达到 1966 年的水平。

威尼斯马拉松，图片来自 instagram @Sergio_gervasoni

上周末 28 日，威尼斯已经开始出现淹水情况，当时进行的威尼斯马拉松竞赛中，最后一段赛程被齐脚踝深的水淹没，选手们一路溅水前行。

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