【最新：警方搜寻到嫌疑人尸体，已初步确认其身份】5月12日凌晨4时30分许，经多方努力、全力搜寻，警方在郑州市西三环附近一河渠内打捞出一具尸体。经查验，其体表特征与嫌疑人基本一致，可初步确认该尸体系杀害滴滴顺风车乘客李某珠的嫌疑人刘某华。目前，警方已迅速展开对尸体的DNA检测等后续工作，最新进展将及时发布。

图为救援队搜索打捞空姐被害案嫌犯

据中国之声《新闻纵横》报道。“空姐乘坐滴滴顺风车遇害案”有最新进展，11日晚，在河南郑州警方通报的犯罪嫌疑人刘某的落水地点，警方组织的打捞人员已经发现一具尸体，疑似嫌犯，死者身份的最终确认还需要等待DNA鉴定的结果。目前，打捞的工作也仍在继续。

21岁空姐身中多刀殒命

据了解，遇害空姐李某今年21岁，5月5号从昆明飞到郑州，当晚在其就职的航空公司签约的宾馆换装洗浴后，夜里11点50多分出门乘坐滴滴。5月6号早上，李某的父亲李先生给女儿打电话，但一直没有打通。

李某的父亲李先生告诉记者：“6号早上8点钟打电话还通，一直到中午12点多打电话就关机了。一直到7号早晨就觉得不好了。实际上六号晚上我就觉得不好了。刚才我听警官们说，这个滴滴司机身上带着凶器，带着刀。”

随后，郑州市公安局官方微博发布警情通报：2018年5月6日凌晨，郑州市航空港区发生一起命案，受害人李某珠（女，21岁，山东济南人）在搭乘网约车途中被害，网约车司机刘某华（男，27岁，郑州航空港区人）有重大作案嫌疑。经专案组调取事发地附近多路监控，顺线追踪，显示嫌疑人刘某华作案后弃车跳河，现警方正在相关区域全力展开搜捕。

案件发生后，滴滴公司发布通报，对郑州顺风车乘客李女士遇害一事，感到万分悲痛和愧疚。道歉之余，滴滴公司表示将悬赏100万元寻找杀害李女士的顺风车司机，并公布了犯罪嫌疑人的姓名、身份证号和电话信息。当天，受害人所就职的祥鹏航空也在其官方微博上发表声明，对于员工李某不幸遇害表示沉痛悼念，并对遇害员工家属致以最深切的慰问。祥鹏公司将会不遗余力地为家属提供法务咨询、心理援助等帮助和支持。

昨天，滴滴公司针对案件公布了最新自查信息，滴滴表示，犯罪嫌疑人使用的接单账号归属于嫌疑人父亲，且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父亲顺风车账号接单。

记者注意到，这并非滴滴司机第一次卷入刑事案件。2016年5月，深圳24岁女教师钟某深夜搭乘滴滴网约车后，被司机带至偏僻处抢劫杀害。虽然网约车新政的逐步落地，使得网约车司机资质、牌照等要求逐渐收紧，但仍然存在不少监管盲区。

郑州市民小孙就告诉记者，自己在乘坐网约车时遇到过系统显示车牌与实际车辆不符的情况：“有一次打滴滴找车的时候找不到，他说车辆打了双闪，我就去问了是那辆车，但是车牌号不一样，因为赶时间而且还是跟朋友在一起，就上车走了。”

不过大多数市民在谈到乘坐网约车出行时表示，都会谨慎出行：“尽量结伴而行，晚上的时候坐车拍个车牌号和司机的照片发给家人和朋友。”“出门之前跟朋友和家人联系一下，最好是通一下电话，能一直通话更好，在车上发现有什么情况不对的就及时下车。”

此外，还有不少市民建议应当提高网约车的入行门槛，完善各项监管的措施：“我觉得应该让相关部门监管一下，在注册的时候肯定是需要一些手续的，即便出了问题也可以追究责任，如果随便一个车，一个人都能够加入的话那肯定是没有保证的。”“应该有个门槛的设置，最起码车上应该有司机的信息，比如说叫什么名字，多大年龄，做这一行多少年或者就是人物的介绍，了解他的过往信息。”

记者走访发现，此次案件的发生，确实对网约车的接单量产生了影响，很多网约车司机表示，这几天的接单量明显减少。对此，有司机表示，如果说下一步要国家或者相关部门对于网约车司机提出更严格的要求，一定会支持。作为司机，他也希望这个行业能够更加的规范化，并且得到公众的认可。与此同时，他也希望大家不要因为这一件事、这一个人而对整个群体带来偏见，带着有色眼镜去看待网约车司机。

河南良笛律师事务所律师钟飒告诉记者，网约车发生犯罪的风险是不可避免的，但是，按照2016年11月1日起施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的相关规定，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益：“网约车平台应该对于网约车司机审核更加的严格，制定更详细的审核细则，针对这个平台，对于乘客保障自己不管是维权也好，还是对危险发生的自救也好，应该完善一下，就是把软件跟相关的警方110系统做一个联网，方便乘客在危险发生的时候能够及时报警，及时维权，及时自救。”

滴滴顺风车下线一周整改

对此事件，滴滴平台昨天11日发布了一份自查进展报告，报告称，自今天，也就是5月12号零点起，滴滴顺风车业务将在全国范围内下线，停业自查整改一周。

仔细来看滴滴平台的自查报告，是将顺风车业务整改一周。这里有没有问题？问题在哪里？首先，滴滴平台有顺风车、专车、快车、代驾等多项业务，这次仅仅将顺风车业务整改，被认为力度不够，决心不大。快车、代驾存不存在这样的隐患？是不是应该举一反三，也进行一遍排查？其次，在滴滴的自查报告中我们注意到一个细节，报告说，嫌犯曾经被乘客投诉言语性骚扰，但客服五次通话并未联系到嫌疑人，随后此事也不了了之。也就是说，这个司机已经出现了危险的信号，但没有引起滴滴的重视。最终酿成了不愿意让大家看到的结果。问题到底出在了哪里，是客服懒惰截留了信息？还是更高层面的管理者忽略了或者隐瞒了这些信号？

如何避免类似的悲剧再次发生？

专家表示，要加强网约车安全，首先需要解决的是一键报警的问题。其实，从技术角度讲，安装这样的装置并不成问题。有了一键报警装置，不仅方便报案，这本身对不怀好意的网约车司机也是一种威慑。

此外，平台的大数据也可用于维护安全，作为网约车平台，乘客约车的时候都会输入目的地，网约车也会计算出整个行程需要的时间。而如果当一名乘客上车之后，久久没有下车，或者久久没有结算，或者是网约车在结算的定位地址和乘客输入的目的地之间存在很大的差异，对于这样的异常现象，平台方是不是会在系统中有所设置？按常理来说，出现这些情况时网约车平台应该能够监测得到，而这些也都是在提示可能会发生不安全的事件。（央广网）