东南网1月22日讯（福建日报记者 林辉 通讯员 饶润东 吴金霞 摄）22日，我国目前单跨起吊重量最大的钢桁梁，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨级S02-S03跨斜拉桥钢桁梁海上成功整孔架设，开创了复杂海域斜拉桥大节段钢桁梁整孔架设的先例，是复杂海域桥梁工程施工的重大技术创新。#br#
平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座跨海峡公铁两用大桥，大桥按照“工厂化、标准化、大型化和装配化”施工，在世界上首创了斜拉桥钢桁梁两节间整节段全焊结构，钢桁梁采用工厂整体制造总拼、现场海上浮吊整孔架设，为国内首创。据悉，平潭海峡公铁两用大桥斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设采用国内起重量最大、起升高度最高的3600吨“大桥海鸥”号进行海上整孔吊装。
我国目前单跨起吊重量最大的钢桁梁，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨级S02-S03跨斜拉桥钢桁梁海上成功整孔架设
钢梁假设前准备--吊具挂钩
钢梁架设前准备--墩旁托架施工
钢梁吊装进行时
吊装精度控制测量
落梁前精确对位
精度对齐--两点一线
钢梁落梁准备
顺利落位
钢梁假设前准备--吊具挂钩
