珠宝路上，人行道全部被摊点占用，行人、非机动车不得不占用机动车道，小车只能慢慢挪。
西洪路上，摊贩撤走以后，留下遍地垃圾。
近日，记者接到不少热心市民的电话，反映福州市一些路段早市堵路严重。早市生意兴隆，商贩高兴了，可出行的必经之路却被堵得一塌糊涂，私家车不敢走，公交车走不动。市民们迫切希望有关部门能加以引导，让早市既便民又不扰民。
晋安区珠宝路
人挤人，200米长的路段汽车行驶20分钟，家长担心小孩上学安全
10月30日6点50分，记者在晋安区珠宝城和国惠酒店之间的珠宝路路段看到，宽不过6米的小路上人头攒动，几百个摊位摆满马路两侧，场面十分热闹。晨练后的大妈大爷们不慌不忙地这边看看、那边瞧瞧，时不时停下来和摊主杀价，把路堵了个严实，骑车人不得不下车推着自行车、电动车，穿梭于人群中，开车的人只能狂摁喇叭。
市民蔡先生告诉记者，该路段是附近数万居民出行的唯一通道。由于晋安区第一中心幼儿园、第二中心小学都在附近，学生家长每天都要经过这条街送孩子上学，人流量特别大。有时候305路和319路公交车也来借道，实在让人闹心。
“每天早上走这条路都必须打起十二分精神，小心翼翼地通过，喇叭要一直摁，车一寸寸地挪，原本只有200多米的路开车要走20分钟。早市也不能以牺牲道路顺畅为代价啊。”家住附近乐东小区的李女士说。
7点10分左右，陆续有学生穿过人头攒动的早市走向学校，不少送孩子上学的家长只能推着电动车穿过早市。
“早市的存在让孩子们每天早晨都要先赶趟集，人多车多，挺危险。”李女士告诉记者，这条路的周边有沃尔玛、兴福兴超市，有天虹百货，有五里亭农贸市场，购物非常方便，这个早市实在没有存在的必要。
年过七旬的赵老先生也向记者表示，他和小区里的老人晨练后回家，正好是早高峰期，老人行动不便，经常会被刮碰到，大家走在人行道上都觉得不安全。
记者发现在7点至8点的这个时间段，共有9辆公交车从该路段通过，用时最短的要13分钟。
李女士告诉记者，这个早市存在很久了，据说开始的时候还有城管与部分的小商贩互相打游击，现在已划定摊位。
记者在路边清点了一下，早市划定的摊位两边各有80多个，但实际摊位超过200个，两边人行道完全被占领，买菜的市民就站在马路上，对汽车的喇叭声充耳不闻。
一位常年在此摆摊的商贩告诉记者，该早市只有遇到全市开展各种检查时才会歇市。固定的摊位每月要交350元摊位管理费。
台江区洋中路
早市变身全天候营业，居民早上难出门，晚上也难回家
珠宝路早市堵路并非个例。家住台江区东辉花园小区的雷先生也向记者反映，小区对面的洋中路每天早上不到5点就摆满了摊位，原本只经营到8点多，现在几乎是全天候营业，占道摆摊现象越来越严重，特别是早晚高峰期，狭窄的人行道都被占领，别说小车，就是电动车也过不去。他曾多次向有关部门反映，但始终没人来解决问题。
雷先生说，洋中路连接工业路和学军路，一公里长，路面不过八九米宽。周边有台江第三小学、工业路小学、福州第八中学和多家幼儿园，道路沿线分布着省人民医院、福州市文化宫、洋中新村、金祥花园等，道路两侧还有不少老旧棚屋，人流量非常大。由于摊贩占道摆摊，原本不宽的道路更是拥挤不堪，行人、车辆和流动摊位混杂在一起，造成交通堵塞，给居民的出行带来不便。摊贩撤离后,整条道路上都是散落的垃圾和四溢的污水,影响周边卫生。
11月2日9点，记者来到洋中路，虽已过早市时间，但仍有流动摊贩在卖水果。道路两侧还停放着不少车辆,人行道也被沿街店铺占用,摆着桌椅。还有不少地摊摆着珠宝玉器、古董和旧图书。
正在打扫卫生的环卫工人吴师傅告诉记者，这条道晚上也有不少摆摊的，环卫所规定早上6时上班，但是为了及时清运垃圾，他和同事们上早班时，不得不5点就来清扫。“一些随意丢弃在路面的塑料包装袋,被风吹得到处飞，被踩烂了的菜叶黏在地上，很难清扫干净。”
“洋中路虽与学军路、工业路相连接，但是交通极度混乱，特别是早晚上下班高峰时段，无数摊点挤在这里，上午是早市，白天还有许多古董贩子们来凑热闹，居民出行非常困难，真的是早上出不了门，晚上回不了家。很奇怪的是，怎么就没见城管到这里来清理整治一下？”住在附近的俞女士说。
鼓楼区西洪路
高峰时段寸步难行，行人和非机动车没路走了，就跑到机动车道上
跟珠宝路、洋中路的拥堵相比，鼓楼区西洪路西洪新村路段是有过之而无不及。家住西洪新村的市民杨先生说，都是流动摊贩造成的，公交车进不了站，行人走得提心吊胆，高峰时段寸步难行。
杨先生告诉记者，西洪路上现在是更乱了，人行道到处都是摆摊的，行人和非机动车没路走了，就都跑到机动车道上，改成单行道后，也没有解决问题，通行仍然非常困难。“我多次投诉，也不见整改，这里成了‘无人管地带’，城管、社区都不管，我打电话给谁，谁都推了，没人接话。”
11月3日8点50分，记者在该路段看到，各种摊点在人行道上占道经营，有的摊点甚至摆在机动车道上。“有的摊贩在公交车站向等车的客人兜售商品，公交车来了他们就像没看见，卖了东西收了钱才不急不火地把摊子挪走。骑车的、走路的只能走走停停，开车的狂按喇叭。这种情况天天上演，既没有交警来疏通交通，也不见城管来治理摊贩。”23路公交车司机叶师傅说。
“这条路没有固定摊位，也不知道能不能随便摆摊。反正什么时候来都能看到有人摆摊经营，既影响人车通行，又存在交通隐患，之前也多次向有关部门反映，但至今没有任何答复，也未见有关部门过来执法。”住在凤凰剧院附近的李先生希望相关部门要有所作为，不能收了钱就由着摊贩随便设点摆摊。
专家建言
适当安置，划定时间，细微之处体现城市管理水平
一些市民认为是相关部门管理不到位，不作为，才造成早市堵路，环境脏乱差。记者采访了福州城管部门。
记者就群众的投诉联系福州市城市综合执法局，一位值班工作人员表示，他们每天都有工作人员在各个早市点巡查，也多次组织人员对非法摊点进行整顿，但是成效不佳。“占道摊点以流动摊点居多，每次他们都跟我们打‘游击战’，监管难度很大。”该工作人员向记者提供了福州市城市管理综合执法支队的电话，告诉记者他们是专门负责这一块的。
记者拨通了对方的电话83312385，接线人员告诉记者，他们只负责夜间噪音，其他不归他们管。现在是分区管理，哪个区发生的事情，由哪个区的执法部门管理。
随后，记者拨通了晋安区行政综合执法部门的电话，工作人员告诉记者，只要接到投诉，他们都会安排执法人员到现场。接着又让记者直接打晋安区市容管理局办公室的电话，电话接通后，对方在了解了记者反映的问题后，询问记者是要投诉还是要采访，如果是投诉，她会做记录。如果是采访，根据规定，记者必须通过晋安区新闻中心，才能进行采访。
福州大学教授林文泰表示，无论哪座城市，早市扰民、道路拥堵都是极难根治的顽疾。但市民作为购物的参与者需要为他人着想，在摊位前购买的时候应该顾及别人的感受，一个礼让的小动作就会给其他人很大方便。另外，相关职能部门应当对商贩经营场所进行适当安置，或者划定摆摊的时间，以兼顾居民购物和出行，防止道路拥堵。林文泰教授认为如何顾及这些细微之处，体现出了一个城市的管理水平。