春节期间，福州地铁2号线不停工，约1500名工人、300名项目管理人员奋战在一线，150台大型机械设备轰鸣不息，2号线盾构已掘进闽江底和乌龙江底。

盾构顺利掘进江底

昨日，记者来到地铁2号线厚庭站~橘园洲站区间，该区间近2.7公里长，为2号线最长区间，其中穿越乌龙江部分约有1.6公里。两台复合泥水平衡盾构机均已掘进乌龙江底，左线已掘进900多米，右线掘进近700米，累计完成总量的30%。