螺洲大桥至火车南站车程缩短至5分钟，全线双向六车道，不设红绿灯

环岛路全长六点五公里，道路宽七十米　 环岛路将与在建的马尾大桥对接　建隆/制图  

海峡网12月29日讯 （海都记者 王林成/文 包华/图）明日起，福州火车南站到螺洲大桥之间的车程，将被缩短至5分钟。昨日，记者从福州市建委获悉，在建的环岛路将于明日7时实现主线通车，为福州南大门增加一条重要的进出城通道。

主线南半幅上月通车

据介绍，环岛路位于仓山区南部，西起螺洲大桥，往东经福峡路、火车南站，止于在建中的马尾大桥接线，全长6.479公里，道路宽70米。这条路采用城市快速路标准设计，设计车速80公里/小时，全线不设红绿灯，从而实现快速通行。

“作为缓堵重点项目，环岛路螺洲大桥至火车南站之间的路段，全长4.6公里。此前，主线南半幅（螺洲大桥前往火车南站）三车道已建成，上个月已经率先通车。”业主单位福州市城乡建总相关负责人表示，主线北半幅（火车南站前往螺洲大桥）的三车道也已完工，将于明天上午7时正式通车。

这样一来，环岛路主线将全部通车，螺洲大桥和火车南站之间的车程，将缩短到5分钟左右。道路主线双向六车道，沿线建设了1.3公里左右的高架桥，直接跨过重要路口，全线不设红绿灯，保证车辆可以快速通行。

福州南大门重要道路

昨日下午，海都记者驾车驶上这段道路提前体验，从火车南站直达螺洲大桥，车速保持在接近80公里/小时，只需5分钟。特别方便的是，这条路到了火车南站周边分为两条路线，一条直接连通火车南站二层落客平台，另一条通往车站前的永南路。

此外，记者还了解到，环岛路今后还将与在建的马尾大桥对接，共同组成进出福州南大门的重要道路。

“环岛路建成后，从福州火车南站经螺洲大桥，到沈海高速只需要10分钟，比原本走福峡路—南三环—南台立交节省了20分钟。”市民王先生说。