福州新闻网9月23日讯（福州日报记者 吴晖 文/摄）记者23日天从福州市文物局获悉，于今年5月启动大修的于山白塔整体已完成修缮，并于日前通过了初验。这是1962年以来白塔规模最大的一次修缮。

白塔重现“传统白”。

白塔：崭新“白装”披上身

23日，记者实地探访大修后的于山白塔，远远就看到了白塔塔身已披上了一身崭新的“白装”。

进入白塔，记者看到，大修前塔身的一层混凝土台阶已采用了新木板。在白塔此次大修启动伊始，记者曾在登塔时看到各层木构件，如梁、柱、楼梯、门窗等存在不同程度的槽朽、歪闪、沉降等问题，但此次记者发现，这些问题均得到了解决。

市文物局相关负责人告诉记者，在此次大修中，木构件修缮遵循“最少干预”的原则，对于木构件出现的不同槽朽情况，进行不同的处理修缮方式，对于轻微的槽朽，采取“挖补”做法；对于槽朽较多的木构件，则采用包馕方法，“最大限度保存了历史信息”，该相关负表人介绍说。

虽然目前白塔尚未对外开放，游人不能入内，但23日有不少市民在白塔前，仰望白塔，连连赞叹：“白塔这一身新装，‘白’得真好看。”

塔身能有如此之“白”，可是有讲究的。文物部门的工作人员说：“白塔外墙面粉刷一律采用壳灰砂浆，采用原材料、原工艺，每批壳灰的养灰时间均不少于15天，让白塔塔身恢复了‘传统白’。”

破解难点：古法换柱

在白塔最顶层的第七层，共有8根木柱，其中有5根木柱槽朽严重，而木柱是木构件中主要的承重构件，对荷载起着关键作用，柱子的特殊性决定了其损坏率远大于其他木构件，这5根木柱已到了不得不大修的程度。

问题来了，木柱需要更换，塔身内径只有0.4米，而所更换的木柱长近5米、直径0.3米，要让这“大家伙”进驻塔内，自然非易事。同时，因为白塔内部特殊结构，无法进行机械运输。

怎么办？办法总比困难多！施工人员在白塔西面开了一扇门（拆下的砖编号保存，目前，这些砖块均已还原），再采用肩扛、手抬、绳吊等种种“古法”，给白塔木柱。

在此次大修中，原来塔身的杂草、小树得到了清除，墙皮空鼓、渗水等问题也得到了解决。