罗星塔

福州晚报记者 马丽清 通讯员 王晓霞/文 记者 林双伟/摄

在闽江下游三江汇合处，有座罗星山，山顶屹立一塔，砥柱海天。这便是有着“中国塔”之称的罗星塔。它是国际公认的航海标识、闽江门户标识。2019年，在中国文化遗产研究院公布的海丝史迹遗产点中，罗星塔入选。

罗星塔见证了海上丝绸之路的繁华和近代中国船政的荣辱兴衰。58年前，后人依塔建起公园，罗星塔又见证了马尾日新月异的城市变迁。

罗星塔成为“中国塔”

旧时，罗星山位于江心，后因建造马尾港区与陆地连为一体，现在屹立在山顶的罗星塔是明朝时重建的。它是一座七层八角仿楼阁式石塔，造型古拙。塔前有清代楹联“朝朝朝朝朝朝夕，长长长长长长消”，描述了江水潮涨潮落的壮丽景象。

罗星塔公园管理所负责人于翠云说，罗星塔始建于宋代，原为木塔。据《闽都记》记载，岭南豪强阴谋夺取年轻漂亮的柳七娘，将其夫诬陷谪闽。柳七娘坚贞不屈，随夫来闽。不幸丈夫在闽亡故，她变卖家产，建木塔为夫祈冥福。

明万历年间，罗星塔被海风摧毁。此时福州外贸兴起，需要一个港口标识。明天启四年（1624年）在宋代塔座基础上重修石制宝塔，塔座直径8.6米，塔高31.5米。之后，罗星塔慢慢成了国际公认的重要航海标识、闽江门户标识。

相传，一两百年前，外国船舶行驶到福州马尾外海时，远远望见了一塔，欢呼道：“China Tower（中国塔）！”过去，从世界各地邮到马尾的信，只要写上罗星塔的邮政地名“塔锚地(Pagoda Anchorage)”就能寄达。

见证海上丝绸之路繁华

福州是海上丝绸之路的重要起点之一，罗星塔见证了海上丝绸之路的繁华。

马尾船政文化研究会会长陈悦说，第一次鸦片战争后，福州成为对外通商五口之一。蜂拥而至的各国商船因吃水深，多无法直接驶到福州城，而罗星塔一带水深江阔，于是商船皆停泊在此。武夷山是当时的茶叶主产地之一，离之较近的罗星塔一带便成了闽江口运茶枢纽港口。

当时，茶市的繁荣催生了驰名中外的“运茶比赛”。在新茶上市的时候，张挂着无数雪白之帆的飞剪船，就从罗星塔下起航。

在罗星塔北侧有一个“罗零基准点”纪念碑，碑文：罗星塔零点，简称罗零，设于罗星塔对岸马江低潮水位，为闽江流域工程部门常用的高程起算点，罗零比黄海零点低2.179米。

陈悦介绍，高程就是海拔高度。当时，海上往来频繁，为避免商船触礁沉没，清政府请德国工程师对闽江罗星塔段进行系统观测，以罗零为最低水位标记，即海拔原点。这是近代中国第一个水位国际标准，陆地海拔和水下深度都以它为起算点。后来，由于罗零标记经常被淹，因而在其上9英尺（约2.7米），标记罗星塔基点，简称罗基。1992年，全国统一采用黄海零点，罗零基准点停止使用。

依塔建公园凸显船政文化

站在罗星山上向下俯瞰，中法马江海战古战场、船政工业遗址一号船坞、昭忠祠等尽收眼底。

陈悦介绍，1884年7月，法舰无视国际公法闯入闽江口，深入罗星塔下，开始赤裸裸的武力恫吓。当年8月23日下午，法舰趁闽江退潮向船政水师开战，中法马江海战爆发。水师仓皇应战，因敌我兵力悬殊，最终惨败。

1963年，马尾区依塔建起占地2.88公顷的罗星塔公园。2005年，又在此打造了船政文化主题公园。2013年，罗星塔被列为全国重点文物保护单位。

罗星塔片区是马尾·中国船政文化城十大功能片区之一。如今，罗星塔公园花木繁茂，风景宜人，“左沈共襄”“严复晨读”“同舟共练”等反映船政文化和马江海战题材的雕像分散伫立在公园内，带着游客穿越时光隧道，了解“一部船政史，半部中国近代史”。