以“攻坚120天”专项行动为抓手，园区干部、职工全面落实、全员上阵、全速推进；统筹青口镇、祥谦镇、尚干镇等三镇工作力量，组建招引产业强链补链、企业服务等12个工作专班，助力东南汽车公司复工复产，福建奔驰公司产能再创新高；坚持产城融合理念，推进18个列入市第一批工业产业园区标准化建设项目，持续优化营商环境……中国东南汽车城一个个在建项目争分夺秒抢工期、赶进度，一个个新建项目如雨后春笋般破土而出，一座千亿级现代化汽车特色小镇正在崛起。

精准扶持

持续加强龙头扶引

今年8月，福建奔驰第二十万辆整车下线，标志着公司整车生产能力再上新台阶。目前，青口汽车工业园区管委会正全力支持福建奔驰打造国内高端MPV生产基地，建设亚太区域商务车制造中心及改造业务中心。

以扶引龙头企业高质量发展为抓手，采取“一企一议”工作机制，实行保姆式一对一服务，助力龙头企业和领军企业快速发展，是青口汽车工业园区管委会的特色做法之一。

“通过积极配合省、市促成股权改制，随着市政府首批补助扶持资金拨付到位，我们公司9月底正式复工复产。”东南汽车相关工作人员说，目前公司正全力冲刺第四季度经济指标，并加快订单交付。

据了解，为助力企业开足马力加快生产，青口汽车工业园区管委会在“千名干部进千企”活动中，深入了解东南汽车生产经营情况，听取企业未来发展思路，详细询问在发展过程中碰到的困难和问题，一系列暖心做法让东南汽车对下一步发展充满了信心。

接下来，东南汽车将坚定“新能源车+燃油车”两条腿走路的发展模式，在聚焦既有优势燃油车项目的同时，积极寻找与造车新势力的合作机会，实现资质互补、产品互补及产能互补，不断缩小与国际品牌产品的差距。

精准提速

加速整车配套企业发展

在东南汽车城加快建设的同时，加速整车配套企业的发展也十分关键。

高度自动化的生产线、配合熟练的工人……记者日前在福州泰全工业有限公司生产车间看到，公司的“拳头产品”助力马达生产热火朝天。

“助力马达是汽车方向盘下方的重要零部件，我们的客户遍布全球，产品几乎运用在市面上所有的车型中。而且，我们的优势在于可以依据客户的需求进行定制化设计。其中一款助力马达，目前全球只有4家企业可以生产。”泰全工业副总经理李孟林说。

福州泰全工业有限公司于2007年落地青口汽车工业园区，主要生产汽车动力方向盘辅助系统及汽车空调器系统。目前，该公司新增了5条生产线并已经在进行设备安装和调试，预计明年正式投产，每条生产线可增加50万个助力马达的产能。

此外，福州六和机械有限公司、福建台亚汽车工业有限公司、福建三盛实业有限公司产值同比均大幅增长，一家家企业加足马力，东南汽车城建设持续提速。

为加快祥鑫二期项目落地投产，青口汽车工业园区管委会还组建工作专班，指导其完成土地招拍挂、项目可研报告编制、《建设用地规划许可证》办理等工作，并做好东台产业园区配套道路、变电站等基础设施建设，全力支持企业发展。

精准施策

持续推进产城融合

国庆假期，东南汽车城内的七里实验学校项目建设有序推进，施工方每天安排200多名工人在保证工程质量和施工安全的基础上，抢抓工期，确保项目在明年9月建成投用。

加快园区标准化建设，要做到产业发展和项目建设、规划“齐头并进”。青口汽车工业园区管委会坚持产城融合理念，制定涉及产业发展、社会民生、基础设施等近中远期项目清单、任务清单、责任清单项目173项，总投资503亿元，分批分期组织实施。截至10月9日，列入福州市第一批工业产业园区标准化建设的18个项目中，累计完成投资25.64亿元，完成年计划投资额的82.13%，超序时进度7.13个百分点。

此外，为加快实施项目建设，青口汽车工业园区管委会还创新机制，深化政银合作，先后与交通银行、建设银行、中国银行、兴业银行、工商银行协调争取银行贷款资金支持，已生成144个项目335亿元作为银行贷款资金池项目。

福州晚报记者 陈木易/文 林双伟/摄