“这会过来方便吗？”“好的，您稍等，我一会就到。”家住长乐区吴航街道胜德社区的杨阿姨体弱多病，老伴已过世，平日需要社工陪伴帮助，23日上午，她给吴航片区的石社工打来电话。电话一挂，2公里外的石社工立即骑上社工服务专用电动自行车，10多分钟就到了杨阿姨家，陪她聊天。“有了专用车，为居民提供服务更加方便了。”石社工说。

石社工所骑的电动车，是长乐区近日集中发放的38辆社工服务专用电动自行车之一。这些社工服务专用电动自行车，是长乐区全方位打造社会工作的创新举措，方便驻站社工深入城乡社区开展专业服务，节约进村入户服务过程中的交通费用和时间成本。

“38辆社工服务专用电动自行车已全部投用。”长乐区民政局相关负责人介绍，在促进基层治理体系和治理能力现代化建设方面，正在蓬勃兴起的乡镇（街道）社工站具有重要作用。今年6月，长乐区18个镇街社工站全面建成，分为4个片区，委托4家社工机构负责运营管理。乡镇社工站作为基层民政服务兜底供给平台，首要功能是确保高质量、高效率地向居民提供民政公共服务。

“社工经常遇到交通出行不便的尴尬，有些需要服务的居民住在偏远乡镇，有时上门服务一趟要转两三次公交车，途中耗费1个多小时，让服务对象等得很着急。”石社工说。

如何让社工服务更高效？社工服务专用电动自行车由此诞生。今年9月，从前期询价、到车辆款式选择、再到车辆外观装饰设计，长乐区指导中心启动社工站社工服务专用车的定制及采购，并于近日集中发放给全区4个片区的4家社工机构。

电动车统一呈白色，车身印有“长乐民政”“长乐社工”等字样，与身穿橙色马甲的社会工作者相互映衬，成了长乐街头巷尾一道靓丽风景线。“配备专用电动自行车后，社工节省了路途时间，每天可以为更多居民提供服务。”石社工表示，领电动车前，他们宣读了《电动自行车驾驶员安全承诺书》，承诺在任何情况下都坚持安全出行原则、遵守安全驾驶规范、佩戴安全头盔等。

长乐区民政局相关负责人表示，长乐区2009年被民政部确定为“全国社会工作人才队伍建设综合试点地区”以来，一直将社会工作人才建设和专业服务发展作为重点工作推进。目前，全区持证社工有798名、社工机构12家，18个镇街社工站全部建成，虽取得一定成绩，但仍需稳步提升服务质量，将各项工作落实、抓紧、做真。

身穿橙色马甲、骑着电动自行车，长乐社工已成为行走的社会工作宣传牌和信号灯，用双脚和双轮丈量吴航大地，用专业和温暖服务辖区居民，将社会工作服务提质提速，连接起为民服务的“最后一米”。

福州日报记者 余少林 见习记者 林榕昇 通讯员 杜胜健