记者23日获悉，福州港可门作业区1-3号泊位扩能改造工程水工主体近日完工，正在进行码头上部余下的廊道、转运站等生产与辅助建筑物的施工。项目建成后，将极大提高福州港口货物吞吐能力，助力可门亿吨大港加速崛起，赋能丝路海港城建设。

1-3号泊位扩能改造工程水工主体完工。（中交三航局项目部供图）

可门作业区1-3号泊位拥有天然深水良港的资源优势，扩能改造工程将原1-3号泊位提级扩能改造为2个30万吨级通用散货泊位。该工程的水工主体由高桩梁板式码头平台、高桩梁板式“L”形栈桥及高桩墩台组成。

连江可门港是参与福州丝路海港城建设、扩大开放的重要交通枢纽。今年7月，国务院批复同意福州港口岸扩大开放罗源湾港区环下屿岛作业区，标志着罗源湾南岸连江可门港区实现全面对外开放。至此，在原有可门作业区开放的基础上，可门港区两大作业区已经实现全面开放。

乘着这股东风，连江县围绕新材料、新能源、新建材、新医药、港口物流等领域开展产业链精准招商，全力推动产业全链条集群化发展，加快打造千亿临港产业集群和亿吨大港。当前，连江县全速推进可门园区标准化建设，申远新材料产业园建成全球最大的己内酰胺生产基地，实现“锦纶6”八道产业链在园区的完整布局。（记者 林文婧 通讯员 吴其法）