公益服务中心专业人士现场体验无障碍限行栏杆。记者 叶诚 摄

“进出限行栏杆，残障人士、婴儿车、老人推车更方便了！”5日下午，在华林路（五四路至鼓屏路）人行道上，福州市小善公益服务中心负责人郭兵坐着轮椅，现场体验了福州最新“上岗”的无障碍非机动车限行栏杆。

现场，记者看到，全新的无障碍限行栏杆安装充分考虑了婴儿车、老人推车、行李携带以及残障人士等特殊人群的通行需求。限行栏杆通行宽度更宽，统一设置为90cm，栏杆旁挡车柱净间距设置为45cm，既有效限制了电动自行车占用人行道骑行，又不影响轮椅、婴儿车通行。

“为保证盲道和周边设施的标准距离符合规范要求，我们也将盲道改道至限行栏杆内部穿行，并邀请相关公益服务中心专业人士现场体验、测试。他们的反映很好，达到‘各行其道，各安其道’的目标。”市城管委市政工程中心副主任刘培荣表示。

据统计，福州城区黄牌电动自行车保有量已突破100万辆。近年来，电动自行车碰撞行人伤亡事故频发且呈逐年上升态势，占用人行道通行、逆行等违规行为也时有发生，对老弱病残孕等群体造成不小的安全隐患。为回应民众呼声，兼顾特殊人群的出行需要，交警部门会同城管部门多次研究和实地踏勘，于7月20日率先在五四路嘉健大厦入口北侧、树兜路口南侧、营迹路口北侧等3处进行无障碍非机动车限行栏杆试点，反响良好。

根据五四路试点的成效，8月22日起，市城管委市政工程中心在华林路（五四路至鼓屏路）、鼓屏路、八一七北路、古田路（八一七路至五一路）、乌山路、杨桥路（达明路至八一七路）等6条电动车禁停严管路段，推广安装无障碍口非机动车限行栏杆；并同步调整盲道、安装挡车柱等，有效规范电动自行车驾驶行为，保障行人的安全，也满足轮椅、婴儿车等通行需求。相关安装、调整工作将于10月1日前逐步完成。（记者 沐方婷 通讯员 许流钦）