29日清晨5时许，闹钟划破清晨的宁静。配送员周亚雄迅速穿衣洗漱，检查手机电量，带上充电宝……戴好口罩后，他骑着电动车从家出发。5时30分，准时抵达永辉奥体电商仓。

周亚雄正在取货。记者 严鑫 摄

这些天，以如此方式开启一天的生活，周亚雄已习以为常。“处在物资保障链条末梢的岗位上，我觉得自己重任在肩。”作为永辉奥体电商仓的配送员，周亚雄和全仓60余名配送员一样，深感肩上责任重大。

周亚雄到岗时，电商仓内已是一派繁忙。拣货员在仓内小跑着取货，一袋袋物资被放入取货窗口，配送员们正有序排队。取货声、打包声、搬运声交织，电商仓门口的显示屏上正实时滚动骑手姓名和运力数据。

打开手机，查看系统分配给自己的订单，到对应窗口加入排队取货的行列……排到周亚雄时，他麻利地接过一袋物资，根据系统提示仔细核对订单后，拎起袋子奔向停在门口的电动车。之后，他又赶忙加入取货队伍。不到3分钟，5单的物资就收取完毕。装车、封箱、转动调速把手，动作一气呵成，周亚雄当天配送的第一车物资发车。

电动车驶出电商仓，街道上很多都是和周亚雄一样的配送员。哪里有卖早餐，哪里的早餐更好吃，他们如数家珍。送完三趟货物，周亚雄到一家早餐店买了海蛎饼和同事请他代购的早餐后，便骑着电动车赶回电商仓。

吃过早饭，周亚雄又开始配送工作。“吃过饭了吗？这趟去哪里？”出发前，正在抽空吃饭的同事问道。“嘉园。”话音未落，周亚雄的“坐骑”已经朝目的地驶去。至29日下午2时许，周亚雄已经送出去60多单货物。

往日繁华热闹的街道，这些日子安静了不少。在林立的高楼间，陈松青的驾驶速度也比平常快了一些。今年22岁的陈松青是永辉奥体电商仓配送员晚班组组长，这些天总是从上午10时忙到深夜，他配送的订单也从以往的70多单增加到现在的近120单。

“您好，我是永辉生活配送员。您的物资到了，我放在指定位置了。”电话那头，是顾客的连声感谢：“谢谢！谢谢！你辛苦了，这么晚还帮我们配送，真的很感谢！”

疫情当前，稳定的供应链和高效的物流服务是民生运转的动脉。据悉，目前福建永辉已在原有运力的基础上，增派1000多名配送员参与福州的配送工作。

“针对福州当下的情况，中风险地区周边的永辉超市门店（仓）都加大商品储备，增派员工参与分拣打包，并采用专人专班配送的方式，优先保障封控区市民的生活物资需求。”福建永辉相关负责人说。

记者从市商务局了解到，目前，福州市包括永辉、朴朴在内的各大平台和商超门店，都在奋力畅通物资供应渠道。

朴朴在福州现有47家前置仓，现有全职及兼职骑手4700人左右；沃尔玛与达达是战略伙伴，达达调配支援沃尔玛的全职配送人员达400多人……

在福州，配送员们正聚起微光，以造炬成阳的信念，照亮物资从货架走向千万个家庭的道路。（记者 严鑫 通讯员 榕商宣）