17日，记者从江阴港城经济区获悉，今年以来，江阴港区多措并举挖潜提效，整车物流、海铁联运和散杂货等三大综合物流业务一季度分别比增393.5%、92.2%、96.7%，迎来“开门红”。

整车物流方面，外贸汽车滚装出口跑出了“加速度”。今年1月，上汽集团在福州港江阴港区启动外贸汽车滚装出口业务，这是上汽集团首次在江阴港区开展外贸汽车滚装出口业务，为“福建智造”的中国好车打造了一条便捷、高效的出口新通道。随着“一带一路”建设的不断推进，江阴港区聚力发展外贸整车进出口业务，全力打造高水平区域性滚装集散中心，为加速福州港高质量发展步伐提供强有力的货源和通道支撑。一季度，江阴港区整车物流业务完成5201辆，同比增长393.5%。

海铁联运方面，江阴港区作为“海丝贸易新通道”建设主力军，长期致力于打造多式联运平台，大力发展海铁联运业务。一季度，福港集箱抢占货量回暖的有利时机，充分发挥港口龙头作用，开拓江西和闽西北内陆进出口货源，拓展“散改集”业务，有效满足粮食、化肥等货类的发运需求，实现工厂与港口无缝对接，让广大内陆客户在“家门口”就能享受到港口便捷服务。一季度，海铁联运业务到发量达11846标箱，同比增长92.2%。

同时，散杂货业务量也快速增长，进境散粮实现“零突破”。今年2月，江阴港区获批进境粮食（散货）指定监管堆场资质。3月，首批以散装方式进口的3.5万吨玉米顺利在江阴港区接卸完毕。江阴港区成为福州唯一可同时开展水运散货和集装箱方式进口粮食的口岸，促成了进口、仓储、加工三个环节无缝衔接。

福港集箱还积极开发新市场，拓展新货源，以服务临港及周边大型工贸企业的散杂货需求为基础，新增石墨球、石灰石货等散杂货类，并成功推动艾尔姆公司将福建及周边基地的风电叶片通过江阴港区出口，大幅提升了港区散货货量。一季度，散杂货业务完成56.6万吨，同比增长96.7%。（记者 钱嘉宜 通讯员 滕端钦）