14日是福州市“河长日”，记者从福州市水利局获悉，截至3月12日，福州市江北城区山洪防治及生态补水工程（即“高水高排”工程）主隧洞完成开挖29.45公里，占总长30.5公里的96.6%。

“高水高排”工程西起闽江北港荆溪镇浦口，东至鼓山魁岐，分为西线、北线、东线3段，全线总长30.5公里。

记者14日看到，登云水库南侧库岸新建成的登云南控制闸已经建成投用，目前正在开展绿化工作。

“登云南控制闸闸身采用岸塔式结构，是‘高水高排’工程东线排洪的龙头控制闸。水闸工作采用无压进水方式，设计排洪量75立方米/秒。”市水利局工作人员介绍，登云水库是“高水高排”工程的关键节点，登云南控制闸的建成投用对“高水高排”早日建成投用、发挥效益有重要意义。

市水利局相关负责人说，截至3月12日，“高水高排”主隧洞完成开挖29.45公里，占总长的96.6%；截洪枢纽建成7座，进出水口、控制闸、调压井建成4座。

“福州城区强降水时，北峰、新店等山区的雨水都通过主城区内河排入闽江，增加了城区排涝压力。为提升主城区防洪排涝能力，‘高水高排’工程应运而生。”市水利局相关负责人说，“高水高排”工程建成后，可拦截50年一遇标准内的山洪，配合内河水系和闽江沿岸排涝闸站联合调度，使江北城区总体排涝能力提升至20年一遇，局部低洼区域提升至15年一遇。此外，在非汛期，该工程还可通过八一水库、登云水库向新店片区水系10条内河、东片区水系12条内河进行生态补水，改善内河水环境。

“‘高水高排’工程点多、线长、地质围岩变化大，共下穿6条铁路、12条公路、1处特殊设施、多处居住密集区、2处地质极差区、2处国家级风景名胜区，涉及闽侯县、晋安区、省直部门等单位用地，征迁难度大，报批报建环节繁杂、耗时长，施工难度高。”市水利局相关负责人表示。

为此，市水利局集中精干力量，组织落实攻坚行动，取得了明显的成效，推动多个重要节点取得实质进展。例如，东线主隧洞工程克服了与铁路3次交叉、高速1次交叉的难点问题，贯通下穿福平、福州上下行联络线和福马铁路4条、3个施工点，2021年12月全线贯通。（记者 江海通讯员 黄林灿 陈鸿图 文/摄）