海峡网讯（记者 王挺）10月17日，在航海可持续研讨会上，俄罗斯自然科学院外籍院士、福建理工大学交通运输学院院长陈德旺发表了题为《航运可持续发展的思考及其福建实践》的主旨演讲。

陈德旺从全球共识、中国成就、福建实践及未来展望多个维度，系统阐述了航运业绿色转型的路径，并强调福建有望打造成为具有国际竞争力的绿色航运高地，为我国海洋强国战略提供可复制的“福建样本”。

陈德旺发表演讲 海峡网记者王挺 摄

全球共识与中国行动：绿色航运已成未来趋势

“航运业发展趋势是船舶大型化、自动化和绿色化。作为全球经济的蓝色动脉，航运承担了约80%的国际贸易运输，与每个人的生活息息相关。”陈德旺指出，推动航运业可持续发展已成为全球共识。国际海事组织（IMO）已制定明确的减排目标，即到2030年碳排放比2008年降低40%，并力争于2050年实现零排放。在这一背景下，中国积极履行大国责任，正稳步推进“3060”双碳目标。他强调，中国是世界海运大国，而交通运输作为国民经济的基础性、先导性和战略性产业，必须全面贯彻绿色发展理念，为生态文明建设提供有力支撑。

在谈及替代燃料技术时，陈德旺表示，甲醇、绿氨、LNG等各有优劣，没有完美的单一解决方案，行业需要持续技术创新，不断探索、提升。他同时指出，中国在高铁、新能源汽车等领域已实现全球领先，未来在绿色船舶制造方面同样潜力巨大。

福建实践：发挥天然优势与积极创新并举

陈德旺重点介绍了福建省在绿色航运领域的探索与成就。他列举了福建的独特优势：大陆海岸线长达3752公里，居全国第二；港口基础设施先进，船舶总运力超2000万吨，在国内占有重要地位；拥有深厚的海洋文化底蕴，是海上丝绸之路的重要起点。

同时，陈德旺坦言，福建仍面临着传统船舶电动化改造难度大；多式联运衔接不畅，部分航道通航条件受限；绿色技术推广应用需加强等挑战。

“面对挑战，福建正通过强有力的政策与技术创新积极破局。”陈德旺分享了福建多个领先全国的实践案例：

“宁德时代”号纯电动客船：作为与全球动力电池龙头宁德时代合作的项目，标志着纯电动船舶技术应用的重大突破。

厦门远海码头5G无人集卡项目：作为全球首个5G智慧码头应用，实现了操作的智能化与节能减排。

湄洲湾液化天然气（LNG）储运中心：采用了全球首例第五代大型LNG运输船，是我国自主设计与建造能力的体现。

闽江电动货船：通过“油改电”，实现了运营成本下降约三分之一的显著经济效益。

未来展望：技术创新与国际合作双轮驱动

面对航运自动化和绿色化未来，陈德旺为打造“福建样本”提出了四点建议。

一是以人工智能引领技术创新，行业不应局限于现有技术，应致力于人工智能的原始创新，开发更高效、更轻量、可解释性更强的系统，实现AI为航运业全面赋能。

二是将绿色发展贯穿全程，要坚持生态优先，严格控制高能耗、高污染项目，发展绿色低碳经济。同时要注意环保材料的毒性问题，确保对人体健康无害。

三是加强国际合作应对气候变化，强调气候变化是全球性挑战，仅靠中国无法解决。通过“一带一路”等平台，输出绿色技术，帮助其他国家共同减排，实现全球协同。

四是推动区域协同发展，福建作为郑和下西洋的起点，具有深厚的海洋文化底蕴。泉州作为“世界宗教博物馆”，展现了包容并蓄的文化精神。应发扬、利用这一传统优势，推动区域协同，提升整体竞争力。

最后，陈德旺总结道，推进绿色航运转型是建设海洋强国的必由之路。未来应坚持以生态优先、创新发展、开放融合为导向，统筹海洋经济价值与生态效益。“我们希望把福建打造成为具有国际竞争力的绿色航运高地，为海洋强国贡献一份独特的福建力量。”陈德旺说。