数字化、智能化、低碳化已然成为交通行业发展的主流趋势，人工智能技术应用正逐步从单点落地走向体系化建设。3月26-27日，第28届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在福州举办。期间，由中国公路学会主办、华为协办的“人工智能+”技术创新应用专场论坛成功举办，众多业内专家与行业伙伴，共话政策前沿、分享实践成果，共同发布重磅方案，加速实现“人悦其行、物优其流、数智其赢”的未来智慧之路。
数智转型 共创高质量未来
华为公路智慧化军团总裁 方坤鹏
华为公路智慧化军团总裁方坤鹏在致辞中表示，公路是支撑实体经济的关键基础设施，具备丰富的业务场景与海量的数据资源，是发展和应用人工智能的重要领域。一方面，数字化智能化技术的深度应用，正从通道智慧扩容、安全提质增效、服务品质提升、运营模式创新等方面，持续加速公路基础设施数智化改造升级。另一方面，以路网资源为纽带，推动交能融合、交旅融合、数实融合，发展低空经济、现代物流等关联经济，将深刻重塑产业形态与发展范式，助力交通企业实现可持续发展。华为将持续深入理解行业需求，发挥ICT技术积累，从感知、连接、存储、计算等方面筑牢公路数字底座，联合客户与伙伴共建能力、共创价值、共赢未来。
福建高速集团原首席数字官、福建省高速公路学会副理事长王辉在致辞中指出，从福建省高速公路行业数据中心建设，到福建省综合交通数字底座打造，福建与华为在交通数字化领域开展了长期深度合作。他表示，今年两会提出打造经济新形态，人工智能正从工具赋能向经济底座跃升，希望华为作为数字化标杆企业，充分发挥在5G网络、云计算、芯片终端等领域的先进技术优势，与公路场景深度融合，以新质生产力赋能高速公路交通数字化、智能化转型，为行业高质量发展注入源源不断的活力。
交通运输部公路科学研究院ITS中心主任 汪林
交通运输部公路科学研究院ITS中心主任汪林在报告中指出，当前公路建设已进入后期阶段，路网规模趋于稳定，运行压力持续攀升，数字化转型成为必然选择，行业正从“大规模建设”转向“高质量运营”，传统“重建设、轻运维”模式亟待转变。针对公路数字化下一步发展，他提出四点思考：一是同步完善数字化转型配套机制，推动体制机制协同变革；二是加快制定数字底座、数据接口等核心技术标准；三是数字底座采用分布式架构，统筹公有云与私有云融合部署；四是聚焦小智能体研发与高质量数据集建设，在监测、管理、养护、运输、服务全链条深化人工智能应用，全面赋能公路智能化升级。
落地实践 共享创新成果
随着 5G、云计算、大数据、人工智能、数字能源等新一代信息技术与交通基础设施深度融合，发展智慧交通已成为行业提质增效、转型升级的必由之路。华为秉持 “点 — 线 — 面” 融合思路，持续推动数字化、智能化技术在交通领域的适配与创新，携手客户及伙伴共建数字化智能化底座，助力行业高质量发展。论坛上，多位行业伙伴、专家带来落地实践案例和创新产品分享。
湖北交通投资集团有限公司党委委员、副总经理、总法律顾问 罗寿龙
数据孤岛林立、决策依赖经验、协同效率不高是当前高速公路行业发展的共性痛点。湖北交通投资集团有限公司党委委员、副总经理、总法律顾问罗寿龙在演讲中分享了企业数智化转型的实践经验。湖北交投围绕“1+5+X”数智体系，不断夯实数据底座，筛选应用场景并试点验证，在协同平台上确立“昇腾为主、兼容国产”的算力策略、“开源为主、多模态部署”的基础模型策略，以及“自研中台+华为生态工具”的工具链模式。依托数智底座，湖北交投加速推动大数智、大物流、大物业、大资本四大产业格局升级，盘活业务价值，迈向高质量发展。
云南省交通投资建设集团有限公司科技与数字发展部部长 孙秀珍
云南省交通投资建设集团有限公司科技与数字发展部部长孙秀珍分享了绿美通道交通大模型的建设成果。基于华为云Stack混合云，企业搭建起“一个智算底座+一套AI平台工具链+一套高质量数据集+一套公路交通大模型集+一系列场景赋能应用+一支专业人才队伍”的完备交通大模型体系，目前已落地51项应用、8个智能体，全面覆盖建设、管理、养护、运营、服务、安全、办公七大核心业务领域，实现公路全生命周期智慧管控。
广东联合电子服务股份有限公司CIO 陈喆
广东联合电子服务股份有限公司CIO陈喆介绍了ETC数据融合AI大模型技术在广东高速公路网监测预警领域的研发与落地应用。依托海量路网数据与华为云人工智能技术底座，该系统目前可实现准预测车流量、快速识别拥堵路段、实时监测路网运行态势、全程追踪特殊车辆、安全风险分级预警、恶劣天气及地质灾害道路阻断实时告警等场景应用，全面提升路网运行效率与交通安全保障能力。
北京中咨泰达科技有限公司解决方案总监 温磊
随着公路从大基建转向大管养，数字化转型对网络基础设施提出了新要求。北京中咨泰达科技有限公司解决方案总监温磊在演讲中介绍了F5G全光通信网具备超大带宽、超低时延、高可靠和绿色节能四大特性，通过“一光直达”、业务灵活按需分配、硬管道物理隔离及智能运维等能力，F5G可实现从路侧到省中心的端到端贯通。在省干网层面，采用OTN+ASON架构、大环拆小环等方式提升可靠性；在路段接入网层面，通过假环变真环、资源拉通实现多层保护；在路侧接入层面，PON方案已突破传输距离限制，支持超长距高密接入。
华为混合云交通行业解决方案总监 龚岳院
华为数通解决方案首席专家 宋兆麟
华为昇腾解决方案总监 唐振
此外，华为混合云交通行业解决方案总监龚岳院、华为数通解决方案首席专家宋兆麟、华为昇腾解决方案总监唐振，分别围绕华为云技术、星河AI公路综合数据网络解决方案、昇腾AI全栈技术展开深度解读，依托持续的技术创新与方案升级，华为夯实公路智能底座，全方位赋能行业转型升级。
生态聚力 发布多项成果
华为中国政企交通系统部副总经理黄利志表示， 2026年是加快建设交通强国五年行动计划的落地关键一年，公路数字化是核心抓手。华为坚持从行业场景和业务需求出发，携手客户与伙伴，赋能行业高质量发展。
华为中国政企交通系统部副总经理 黄利志
论坛期间，华为联合多家客户、生态伙伴发布了“AI + 公路”创新应用、公路数字底座解决方案、公路 SPN 智能承载网解决方案、《智慧高速 F5G 全光通信网白皮书》、AI 无感补光一体机等一系列公路数智化全新解决方案与创新成果。这些成果覆盖底层算力网络、中层平台支撑、上层场景应用的全技术链条，为公路行业数智化转型提供全流程、全方位的技术支撑与方案保障。
在同期举办的技术产品博览会上，华为智慧交通展台还集中展示了人工智能+、基础设施数字化转型升级、数智基础设施、产业创新等多个领域的场景化方案及客户优秀案例，体现华为助力公路行业高质量发展的探索与实践。
截至目前，华为已服务全球100多个港口、210多家机场航司空管、300多条城市轨道、超18万公里铁路、超20万公里公路网络、70多座城市的道路交通、200多个物流与仓储企业。面向未来，华为将持续深耕大交通、大物流领域，构建安全高效的供应链与产业链数字智能底座华为，联合伙伴为客户创造有价值的场景化解决方案，让“人悦其行、物优其流、数智其赢”成为交通新常态。