在闽清梅溪之上，国道316线的溪口大桥如长虹横卧江面，承载着南来北往的车流，也藏着一段关于坚守与重生的公路记忆。作为进入闽清县城的咽喉要道，这座桥有着饱经风雨的“前世”，更有着持续焕新的“今生”，见证着福州闽清公路人攻坚克难的担当，也托举着沿线群众的出行期盼与发展动能。

2015年旧桥

2016年旧桥灾毁现场

溪口大桥的“前世”，深嵌在闽清的交通发展脉络里。作为国道316线的核心控制性工程，它曾是串联福州、南平、宁德三地的路网关键节点，维系着两岸群众通勤、农资运输、城乡往来的平稳运转。2016年7月，第1号台风“尼伯特”正面袭击福建，梅溪流域遭遇历史级强降雨，洪水暴涨冲垮溪口大桥，国道316线此处交通彻底中断，既阻滞了灾后重建推进，也打乱了群众日常出行，成为亟待打通的民生梗阻。

重建攻坚施工——桥面系施工

重建攻坚施工-——上部结构T梁架设

重建攻坚施工——下部结构墩台施工

重建攻坚施工——桩基施工

按照省市灾后重建部署，福州市公路中心迅速组建现场管理指挥部，吹响重建攻坚“集结号”。157天、24小时不间断施工，福州公路人交出了硬核答卷。建设团队以6小时为周期轮班作业，将常规5台钻机增至23台同步推进，坚持“一日一碰头、一周一例会”，问题解决不过夜。施工期间遭遇“莫兰蒂”“鲇鱼”“海马”多台风轮番袭击，1100平方米钢栈桥与桩基平台被冲毁，3#桥墩冲击钻锤头深埋水下，成为工期最大难关。建设者夜以继日开展水下切割打捞，同步制定多套备选预案，最终成功破解难题。从旧桥爆破到桩基扎根，从墩台立起到梁片架设，每一步都凝聚着公路人的汗水与坚守。

2017涅槃重生新桥全景通车

如今的溪口大桥，早已完成涅槃重生，迎来了稳固从容的“今生”。新建桥梁采用6×30米连续T梁结构，下部基础为嵌入岩层两倍桩径以上的钻孔灌注桩，相比旧桥桥面更宽、结构安全冗余更高，抗灾能力大幅提升，可适配长远交通发展需求。自2016年底通车以来，大桥始终稳稳矗立梅溪之上，彻底打通国道316线区域梗阻，群众通勤无需绕路，沿线农产品顺畅外运，灾后重建物资高效输送，闽清与周边区域的商贸往来愈发便捷。历经多次汛期台风考验，大桥始终保持安全畅通，以过硬质量守护路网动脉平稳运行。

“白改黑”后沥青桥面

通车多年后，溪口大桥的提质升级仍在继续。2023年9月，闽清公路中心启动大桥“白改黑”改造，将原有水泥桥面铺装提质为沥青路面，赶在中秋国庆假期前顺利完工。改造后的桥面平整度更佳、行车噪音更低，通行舒适度与行车体验显著提升，进一步增强了群众的出行幸福感，也让这条国道要道的服务品质持续进阶。

一座桥的重生与焕新，不仅是交通设施的迭代，更是区域发展的助力。随着大桥通行能力、抗灾能力与出行品质的三重提升，闽清城区出入口的辐射作用持续增强，沿线乡村产业发展有了更坚实的交通支撑，群众出行的安全感、获得感不断攀升，这条国道上的关键节点，正持续释放民生保障与产业发展的双重价值。

从旧桥损毁到新桥屹立，再到路面提质焕新，溪口大桥的前世今生，是“真抓实干、马上就办”精神的生动实践，也是福州闽清公路人坚守初心的真实写照。它静静横跨梅溪，见证着闽清的发展变迁，也将继续守护国道316线的车水马龙，续写公路与城市共生共长的故事。（吕美珍）