17日，2026中芬造船供应链协同发展研讨会在福州海峡国际会展中心举行。与会嘉宾围绕全球航运低碳化、智能化趋势下造船供应链协同创新、中芬海事产业优势互补等议题展开交流。

从产业基础看，中芬造船业各具优势，合作空间广阔。“全球航运正加速迈向低碳化、智能化变革，造船供应链协同创新已成为行业高质量发展的核心命题。”中国船舶工业行业协会副会长黄如堂表示，中国船舶工业持续巩固全球领先地位，造船三大指标继续位居世界第一，形成全球规模最大、配套最完备的船舶全产业链体系；芬兰在船舶动力、智能装备、零碳航运解决方案和船用配套技术领域积淀深厚。中芬两国造船产业各有所长、优势互补，深化供应链协同联动是实现双向赋能、互利共赢的战略选择。

芬兰在华海事企业联盟主席Marko Ruotsala介绍，芬兰海运产业集群拥有约3000家公司，在破冰船、豪华邮轮、海军辅助船只及电力系统方面具有领先优势。而中国拥有巨大的造船规模、快速的工业执行力、完善的供应链以及庞大的市场。芬兰在华海事企业联盟将重点推动双方在替代燃料、电气化、自动化及数据优化等领域合作。（记者 李琪）