闽南网1月18日讯（闽南网记者 陈玉玲吴圳烽）今天上午，伴随着火车鸣笛声，75010/09次中欧班列（泉州-莫斯科）从泉州东站缓缓驶出。

这趟班列将一路向北，经由满洲里口岸出境至俄罗斯莫斯科，总行程10960公里，预计用时20天，与原有海运比较，可节省25天。

在首发仪式上，泉州市委副书记、市长蔡战胜宣布中欧班列（泉州-莫斯科）正式发车。班列的顺利首发，实现“海丝”与“陆丝”无缝对接，将助力泉州加强与“一带一路”沿线国家的经贸往来，促进“泉州制造”走向世界，助力泉州外贸高质量发展。

班列上50个柜集装箱主要是“泉州制造”的轻工产品，有卫生用品、箱包、鞋服及工艺品等，货重445.7吨，货运总值1037.3万元。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

泉州是海上丝绸之路起点，也是重要战略支点城市和先行区，民营经济产业集群丰富，是福建省主要的货源生成地，先后荣获国家商贸型物流城市、国家跨境电商综合试验区、国家快递示范城市三大称号。

近年来，随着泉州对外贸易的快速发展，泉州对外贸易伙伴已覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成全球性的产业生态圈，2021年与“海丝”沿线国家(地区)年贸易额超千亿元。未来五年，泉州将发挥“海丝”文化特色，主动融入福建海丝核心区，扛起建设21世纪“海丝名城”使命，再造“涨海声中万国商”的新繁荣；将致力建设海上丝绸之路重要门户，织密“买全球、卖全球”销售网络，打造面向东南亚的工商业中心，建设全球消费品集采中心。

泉州中欧班列的开行，是泉州市主动融入国家“一带一路”倡议和国际国内“双循环”新发展格局，不断探索创新实践的又一重大突破，是泉州扩大对外开放的又一重大进展，为拓展与欧亚大陆经贸往来架起了开放合作的新桥梁，必将为泉州深度融入“一带一路”和国际国内“双循环”注入新的动力活力。

泉州市将以此为契机，加快推进兴泉铁路黄塘站建设，打造多式联运物流枢纽中心，着力构建“通道+枢纽+网络”现代流通体系，坚持政府引导、市场主导、企业主体，以高标准、可持续、市场化为基本遵循，充分激发泉州中欧班列的创造力和竞争力，推动班列开行常态长效，为泉州及周边地区企业走出去、抢占市场赋能添势，推动全市开放型经济迈向更高层次。