近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，明确了要推进泉州等全国性综合交通枢纽城市建设。那么，泉州将怎么做？记者从市交通运输局了解到，去年市政府印发的《泉州市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》（以下简称《规划》）对此有专门规划，提出要在“十四五”期间打造高能级枢纽体系，包括打造无缝衔接客运枢纽、智慧特色货运枢纽，加速泉州港口成型成势，加快机场扩能提级等。

客运方面，《规划》提出要以福厦高铁和兴泉铁路建设为契机，加快建设或扩建高铁沿线综合交通枢纽，重点推动福厦高铁（即福厦客专）泉州东站综合客运枢纽及泉港站、泉州南站，兴泉铁路南安站、安溪站、永春站、德化站综合配套设施工程建设。以新建高铁站、城际轨道站为重点，加强高速铁路、城际轨道、高速公路、快速路等各种交通设施的有机衔接，推进站城融合一体，强化枢纽综合服务功能。要着力推进综合枢纽的对外通道建设，强化高铁站、机场、客运站等交通枢纽互联互通建设，支撑福厦客运专线、兴泉铁路沿线重要站点快速集疏体系，提高对外出行品质和效率。

货运方面，要建设完善信息互联、运作协同、高效管理的多式联运综合货运枢纽。加快完善晋江陆地港建设，打造集港口、保税、快件、仓储、交易、信息服务等综合物流服务于一体的内陆港。积极推动泉州智能物流示范基地，打造信息化、智能化物流枢纽。推进中国物流泉州综合物流园等园区建设。加快推动安溪澳江至雅兴安商农产品物流园公路、晋江市东部快速通道工程等项目建设，形成衔接物流园、物流中心的快货通道，促进园区集疏运的高效便捷化。

港口方面，要加快融入全省港口一体化进程，以构建东南沿海多功能大港为目标，统筹推进五大港区连片开发、错位发展，实施泉州湾航道二期工程（大坠航道）、湄洲湾港斗尾作业区7号泊位工程等29个项目。要加快建成一重环湾快速路石狮段疏港公路等项目，完善沿海港区的后方通道，完善港口集疏运体系，形成功能更加完善、各港区整合协作互补发展的泉州港口。

机场方面，要推进泉州晋江国际机场扩能改造，建设航空物流园、民航培训中心、空港服务园二期等配套设施。建立高效便捷的机场集疏运交通体系，将机场与高铁、轨道交通、高速公路等有效连接，优化机场与市政道路的衔接，提升接驳效率，加快泉州晋江国际机场迈入“千万级机场”行列步伐。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤）