2026年6月8日上午8时21分,载着60名旅客的“八方”轮缓缓驶离泉金客运码头。至此,泉金“小三通”客运航线正式开通满20周年。
当日,泉金客运航线通航20周年纪念活动在泉州举行。非遗表演、泉台家书展、纪实短片与亲历者讲述交替上演,共同回望这条以“成功故里连金门”为核心定位的血脉通道,如何发展成为两岸同胞往来不可或缺的“海上公交”。
据泉州边检站统计,截至当日,该航线已累计安全保障超3.2万航次,安全运送两岸同胞超160万人次,保持零安全责任事故纪录。

泉金客运航线通航20周年纪念活动中,旅客与现场嘉宾品尝美食。 (融媒体记者陈小阳 摄)
破冰·两岸携手解四难
“整整半个世纪,海峡隔绝,多少亲人咫尺天涯。”福建省侨联原主席、时任分管港口工作的副市长王亚君作为航线的开通者与推动者之一,回忆了那段破冰岁月。
她透露,在2002年11月石井货运码头开通后的4年里,两岸携手攻坚,联手破解了四大瓶颈:政策障碍、基础设施短板、市场营运问题、地缘与海上自然风险等。2006年两岸经贸论坛后,出台15条惠台举措并要求扩容沿海“小三通”口岸。借着这股东风,在两岸乡亲共同推动下,泉金航线定于2006年6月8日正式开通。
王亚君清晰记得开通当天的场景:“本来预报有大风,结果天时地利人和,风和日丽。我们的‘泉州’轮汽笛长鸣驶向金门,金门的客轮相向而行,两船在海上相遇,从此拉开了这条黄金水道的序幕。”开通当天,时任金门县县长李炷烽带领众多乡亲欢迎首批140多人的泉州代表团。“大家相见恨晚,握手言欢,相拥而泣。那是两岸隔绝半世纪后重新相逢的喜悦与震撼。”
对比·从“两天两万元台币”到“50分钟750元台币”
在纪念活动上,金门县议会前议长王再生回忆了航线开通前的艰难。“在隔绝的年代,金门乡亲要回大陆探亲,难如登天。”他说,1987年两岸开放探亲后,从台湾经港澳、菲律宾辗转来大陆,行程要两天以上,花费约新台币两万元。“那辗转奔波的岁月,承载着多少游子的乡愁与期待。”
2006年6月8日,泉金客运航线正式开通,从金门水头直航泉州石井。王再生说,如今金门乡亲到泉州只需50分钟,票价仅新台币750元,与过去相差近30倍。“这不仅是交通成本的缩减,更是两岸从隔绝走向融合的见证。”他特别提到,石井码头升级后已衔接泉州高铁与泉州晋江国际机场,形成立体交通网络,“让金门乡亲可以更便捷地来往大陆各地,感受血脉相连的温暖”。
回望·这条航线的名字叫回家
泉州市金门同胞联谊会常务副会长张亚轮祖籍金门、定居泉州,是20年前首航的亲历者之一。他回忆,当时泉州市直单位100多人,分两批于6月8日和9日乘船抵达金门。“到了码头,当地社会各界,包括我的亲人朋友,都来迎接,场面热闹又温馨。通过自己的航线回到家乡,感觉特别亲切。”
张亚轮说,父亲以前回金门,要从泉州到香港,再到台北,再飞金门,耗时至少两天。“现在只要50分钟。这是一条两岸人民往来最便捷的通道。”
他还分享了宗亲往来的生动事例:“金门的许氏宗亲会、林氏宗亲会、黄氏宗亲会,很多都是通过这条航线回到泉州。去年7月,黄氏宗亲会把祖先黄守恭的金身迎回开元寺檀越祠谒祖。林氏宗亲会,我去年帮他们找到了南安官桥的祖籍地。”
在泉台商洪锡煎是这条航线的常客。“我看着它从简陋到现代化,通航越来越便利,惠台政策红利不断释放。对我而言,这不只是一条航路,更是一条幸福路。”洪锡煎说。
守护·20年零事故背后的“泉心泉意”
20年间,泉金航线航班从开通初期的试探性航班,到2012年实现双客轮运营,再到2025年1月加密为每日“两进两出”4个航次,“海上公交”运行模式日趋成熟。2017年7月,航线累计运送旅客突破百万大关;2025年全年,年度出入境旅客量在时隔6年后再度突破10万人次,台胞占比近五成,宗亲联谊、寻根祭祖、商务交流与旅游探亲成为客流主流。
2023年2月10日,因政策因素暂停的泉金航线正式恢复通航。复航以来,客流呈现强劲回暖态势,泉州边检站持续优化勤务模式,完成查验场地全面改造,将所有查验通道改建为大件行李通行通道,配合大型旅行团预报预检机制,确保高峰时段旅客候检时间不超过30分钟。
2024年1月,随着支持福建建设两岸融合发展示范区十项出入境政策措施落地,台胞证实现“网上办、口岸办、集中办”。2025年4月,大陆首个全链条台胞服务中心在石井揭牌,台胞服务从证件办理向生活服务全覆盖延伸。
针对泉金航线旅客以返乡探亲、寻根祭祖为主的特点,泉州边检站推出“泉心泉意”对台服务品牌,设立闽南语“乡音服务岗”、开通“合家欢”家庭团聚通道,并在口岸联合中国闽台缘博物馆设立寻根服务登记处,帮助台胞“下船即寻根”。
针对航线通航环境复杂、客流持续增长的特点,泉州海事局联合海关、边检创新“一次登轮、联合检查”机制,实行“零待时”通关;打造“5+N”岸海协作联盟,设立省内首个水上交通安全共享共治通报联络点;整合AIS定位、视频监控与气象数据,实现船舶航线全程管控。20年来,航线保持零安全责任事故。(融媒体记者 许雅玲 通讯员 洪培鑫 陈巧鸿)
