导报讯（记者 房舒 通讯员 付仁佳 文/图）车等人，会被罚；人等车，都轻松。昨日，厦门机场警方发布消息称，从11月1日开始，厦门机场的到达层地下，也要与出发层一样，限时8分钟通过。

从进入到达层起，监控开始计时，到车辆离开，不能超过8分钟。其中包括停车、上下客时间，超时的车辆将被罚款200元。机场警方表示，之所以限定8分钟，一是与出发层的限时通过时间保持一致，便于司机记忆；第二，当然也是最重要的，在推行新规前，机场警方也经过严谨测试。“T3候机楼到达层地下通道限时通行长度为247米，汽车临时停靠、上客、装行李，并驶离，8分钟足够。”陈建煌副大队长介绍说。

同时，陈建煌提醒说，到达层的车辆限高是2.2米，大客车无法驶入，在3号候机楼东侧停车场，设有大型客车专用停车位。也就是说，对于大客车来说，虽然上下客多，需装卸行李也多，但该限时对其基本无影响。

新规启用后，T3到达层地下通道即停即走，禁止车辆长时间停放。驾驶员确认客人到达通道边上等待，车辆才可以靠边临时停车，并即停即走。“所以最好是人等车，也就一两分钟的时间，相信都能理解。”陈建煌解读说。

如客人未到通道边等待的，车辆也可以从停车楼3A或3B入口（通道左侧）进停车楼，停好车后，驾驶员再去迎接客人。T3两个停车场共有1443个停车位，社会车辆临时停放半小时内免费。

为何要将地下通道的通过时间也限时？陈建煌告诉导报记者，此前警方发现，有的车辆在停靠T3候机楼到达层通道后，随车人员或者司机进入到达厅迎客，或因等待进港旅客，造成停车时间较长。车辆违法停放造成通道不畅等交通警情时有发生。限时，是为了规范，也是为了大多数人的安全和利益。

如果车辆因故障或其他不可抗力，而无法8分钟内离开，还会受罚吗？陈建煌表示，机场范围内，监控与警力是24小时的无缝衔接，而且均是高清监控，如遇到车辆故障或不可抗力，可立即打电话报警、报备。警方会根据具体情况，做出准确判断。如在事后收到处罚短信，也可以在48小时内，向机场警方提出异议。“事实证明，在T3与T4实行8分钟限时通行后，秩序变好了，速度变快了。”陈建煌表示，而且实际执行效果证明，不会错怪任何一个无辜司机，也不会放过任何一个违章者。

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晨报讯（记者 陈小斌 通讯员 付任佳）记者昨日从厦门市公安局机场分局获悉，从后天零时起，高崎机场T3航站楼到达层地下通道正式限时8分钟通过，违反者将被罚200元。

据悉，经过测试，T3航站楼到达层地下通道长度为247米，汽车临时停靠、上客、装行李并驶离通道，8分钟足够了。

记者昨日在现场看到，相关设备已安装完毕，到达层地下通道也设置了“通过到达层限8分钟内”的提示牌，提醒市民要遵守这一规定。

机场警方提醒驾驶人，确认客人到达通道边上等待，车辆才可靠边临时停车。如果客人还没到通道边等待，车辆可从停车楼3A或3B入口（通道左侧）进停车楼，停好车后，再去迎接客人。此外，T3航站楼前的两个停车场共有1443个停车位，社会车辆临时停放30分钟（含）以内免费，如果接客人要超过8分钟，可去那里免费停放。