海西晨报讯(记者 白若雪 通讯员 曾清俊)近日,满载江铃汽车零部件的海丰集运“丝路海运专列”从南昌向塘站驶出,这批货物将通过铁海联运“一单制”方式无缝衔接经厦门港直运至越南胡志明,全程最快仅需8天。
江铃汽车相关负责人表示,与传统的江海联运相比,厦门铁海联运采用多式联运“一单制”模式极大地缩短了物流运输时间,降低了综合物流成本。
据悉,今年1月,厦门自贸片区管委会出台政策,大力支持多式联运“一单制”业务推广。这种高效率、低成本的一站式全程服务,将让企业产品在外贸出口中更占优势。
海西晨报讯(记者 白若雪 通讯员 曾清俊)近日,满载江铃汽车零部件的海丰集运“丝路海运专列”从南昌向塘站驶出,这批货物将通过铁海联运“一单制”方式无缝衔接经厦门港直运至越南胡志明,全程最快仅需8天。
江铃汽车相关负责人表示,与传统的江海联运相比,厦门铁海联运采用多式联运“一单制”模式极大地缩短了物流运输时间,降低了综合物流成本。
据悉,今年1月,厦门自贸片区管委会出台政策,大力支持多式联运“一单制”业务推广。这种高效率、低成本的一站式全程服务,将让企业产品在外贸出口中更占优势。