一季度，我市3条在建轨道交通工程(3号线、4号线、6号线)已完成固定资产投资32.8亿元，同比增长31.2%，其中建安投资27亿元，占比超8成，同比增长50%，顺利实现“开门红”。

日前，记者来到集美创业园站施工现场，两台龙门吊正在紧张作业，龙门吊旁一环环盾构管片堆放有序。“集美创业园站主体结构已于去年完成，目前进行的是车站出入口、风亭等附属结构施工。”轨道集团轨道交通工程6号线(林华段)2标3工区项

目经理王靖向记者介绍，该站紧邻两个盾构区间，目前官集区间(官任站至集美创业园站)盾构进度已经完成90%，预计9月份实现贯通；集华区间(集美创业园站至华侨大学站)左线已经顺利贯通，右线预计本月底贯通。

市轨道交通建设指挥部介绍，按照市委市政府统一部署，市地铁办、厦门轨道集团及各参建单位扎实有序推进工程建设，3条在建轨道交通工程进展顺利。

据悉，我市今年轨道交通建设将认真贯彻落实“提高效率、提升效能、提增效益”行动部署，实现“一动两通”的总体目标:“一动”是6号线集美至同安段年内实现进场施工，该段预计于近期开展施工招标；“两通”，是4号线软三东至蔡厝段实现“轨通”、6号线林埭西至华侨大学段实现“洞通”。

建设进展

3号线

3号线南延段于1月4日开工，目前5座车站全部进场施工，正有序开展临时建筑建设、绿化迁移、管线迁改、交通疏解、围护结构等工作。

4号线

4号线软三东站至蔡厝站区间已于去年底完成洞通，目前正按计划推进剩余附属结构施工，自开工以来累计完成60%；铺轨工程自开工以来累计完成24%(21.8公里)；大嶝段(含机场片区)土建工程主体结构施工有序推进，自开工以来累计完成25%。

6号线

6号线林埭西至华侨大学段，其中11座车站已完成主体结构封顶，官任站和内茂站2座车站正在开展主体基坑开挖、主体结构施工；区间建设方面，全线掘进完成82%，7个区间实现双线贯通，1个单线贯通。

6号线集美至同安段涉铁工程目前正在进行区间风井主体结构施工。(记者 林钦圣 通讯员 林业 朱俊博)