东南网9月6日讯（海峡导报记者 李雪梅）在同安环东海域，300多根充满“黑科技”色彩的智慧路灯分布于浪漫线上，看似寻常的灯杆除了装有道路照明灯、交通信号灯、指示牌、路名牌外，还装有实时视频、交通违法采集设备、LED信息显示屏、公共WiFi、移动通信基站，同时还具备气象监测、环境监测、井盖监测、车路协同、积水监测、景观花篮、汽车充电桩、播放广播、一键报警、手机应急充电服务等功能，功能最多可达29种。

据悉，这是厦门市自2019年启动的智慧灯杆建设项目，一根根灯杆将变为兼具多重功能的智慧前端设备载体，主要分布于轨道沿线市政道路、湖边水库、南北健康步道、环东海域滨海浪漫线、马銮湾新城等区域，服务于交通、公安、气象、环保等多个场景，在为道路设施做“减法”的同时，也成为智慧城市的“神经末梢”。截至去年，全市已建成1500杆硬件，各类功能服务也陆续上线。

16米高灯杆装进多种设备

厦门市市政集团设计院许林英总工程师向导报记者介绍：“以前，市政道路街头的路灯杆、视频监控杆等多杆林立，杆体功能单一，标准不统一，不仅影响美观、阻挡视线，更无法满足5G微基站及其他新基建设备的挂载需求。与普通路灯相比，智慧路灯挂载的设备比较多，而且满足挂载设备的供电、配网要求，随时随地实现智能设备数据的有线或无线传输。”

导报记者在吕岭路与金尚路交叉路口看到，新安装的5G智慧灯杆高约16米，造型简洁大气，整体线条流畅。灯杆装有交通信号灯，并预留有安装监控、指示牌等设施的位置和线路。“5G智慧灯杆采用多功能合一的智慧灯杆，并铺设光纤管网，将5G微基站、摄像头、LED显示屏等感知设备挂载在一根灯杆上，集中考虑，统一配电，根据市政道路的应用场景，搭载相应的功能。可以实现多杆合一、多箱合一、多井合一、多管合一，避免多次挖掘，减少浪费，还能极大地节约地下管线空间，减少地面层杆件设施，美化路面景观。”许林英说。

车路协同可辅助自动驾驶

在5G智慧灯杆这么多功能中，科技含量最高的当属车路协同设备。智能摄像头利用高清视觉采集实时视频信息，辅助探测道路交通信息；激光雷达点云数据经过处理，可实现对目标物的大小、位置、速度、航向角等数据的精确获取；毫米波雷达，能适应恶劣天气、不受光照的影响，支持非机动车、机动车、行人等8种目标分类，具备交通统计、事件触发等多种功能，适用于高速、城市、隧道等多种道路场景；RSU设备作为智能路测终端，部署车道中间，探测周边交通状况及交通信号状态，实时发送给网联车辆。目前，湖边水库段正在实施智慧灯杆杆体作为车路协同的载体，后期公交集团根据实际现场布设点位，降低事故发生概率、路网优化更为持续有效，提升整体路的通行使用效率，同时可用于辅助自动驾驶车辆，提升运行效率和安全性。

厦门市市政集团设计院工作人员介绍，根据《福建省“十四五”城乡基础设施建设专项规划》，下一步，厦门市将开展智慧杆实施计划编制工作，结合核心区域、岛外新城片区开发需求，在道路新改扩建中同步建设智慧杆，逐步达成2025年新建道路智慧杆全覆盖的工作目标，助力市政基础设施综合管理，提升全市信息化管理水平。