东南网9月20日讯 （海峡导报记者 余健平）厦门将新建一个客运旅游码头，串起环东海域旅游客运航线。记者昨日从市自然资源和规划局官网获悉，美峰客运旅游码头地块控制性详细规划修改方案征询意见正在公示，公示时间至10月14日，计划新建客运旅游码头设施。

美峰客运旅游码头地块地处环东海域同安段，西临滨海旅游路，东临海域，调整内容为：将原规划1700平方米公园绿地调整为交通枢纽用地，用于建设客运旅游码头；增加一处客运旅游码头设施。

新建美峰客运旅游码头是环东海域旅游客运航道规划的重要组成部分。上月17日，厦门港口管理局官网公示了《厦门市环东海域旅游客运航道规划》，目前已完成编制工作，并通过市政府审批。规划新增客运旅游码头主要位于环东海域，本次专项规划研究范围为：厦门市环东海域海上旅游客运码头所涉及的航道，规划范围西至杏林大桥，东至大嶝岛，北至同安湾大桥。

在航道规划上，根据同安湾水域特点、城市规划和旅游规划要求，规划三条航道：东部东坑航道、中部丙洲航道、南部高通航道，并布置相应的连接线以及码头支航道。

在规划实施方面，环东海域旅游航道规划实施的总体思路是以客运旅游码头的分期实施规划为主要依据，与旅游港口发展相适应并适度超前。其中，近期建设（2025年），先行建设南部高通航道和中部丙洲航道五通至鳄鱼屿西航段，打通二者连接线，以及各码头支航道，配套建设客船应急水域，满足近期码头航线需求，实现环厦门岛海上旅游航线的闭环。

此外，在近期航道建设的基础上，远期实施丙洲航道鳄鱼屿至丙洲岛航段以及东坑航道，打通二者连接线，开通集美大桥西侧至高崎北分支航道、高崎至杏林分支航道以及丙洲岛分支航道，使环东海域形成相对独立、辐射全面的旅游客运码头航线体系。远期规划开通从环东海域相关客运码头出发北上去泉州航线，南下去漳州东山航线以及台湾本岛、澎湖列岛航线。