厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车

东南网漳州4月3日讯（本网记者 沈文栋 文/图）4月2日，厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车顺利运抵角美社头车辆段并组装通电，属于漳州的“地铁时代”又向前迈进了一大步。

作为厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车，在当日的亮相中，电客车吸引了众多目光。记者了解到，地铁6号线电客车从首台试制到批量生产，到完成首列电客车下线，共历时了428天。电客车应用了多项新技术、新工艺、新材料，并完成百余项设计优化。同时，电客车还首次采用最高运行等级(GOA4)的B2型电客车，铝合全鼓形车体和四辆编组，最高运行速度可达到80km/h，额定载客达到826人。

列车内敞开式的驾驶区域设计

记者在电客车内部体验时发现，列车内敞开式的驾驶区域设计，能够让乘客以“第一视角”感受到列车加速前进，从而获得新奇独特的乘坐体验。而在列车端部，还配备USB和无线充电设施，为乘客提供手机充电等便利服务。

值得一提的是，作为连接厦漳两地重要道路枢纽，厦门地铁6号线电客车的外观造型设计取自“白鹭展翅之姿，融水仙绽放之韵”，极具厦漳两地特色。同时，在设计中还加入了漳绣制作时块面碰撞的灵感，用层叠的三角梅花瓣赋予列车特别视觉体验，给人一种简约时尚色调清新的观感。

列车内的显示的各个站点

以此次厦门地铁6号线电客车的组装通电为契机，后续充满科技感和时尚感的厦门地铁6号线电客车，即将穿梭于厦漳两城之间，从而全面加快厦漳交通无缝对接，缓解城市拥堵和道路交通压力，极大提升厦漳两市居民出行便捷需要。

厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车内部

据介绍，厦门市轨道交通6号线(角美延伸段+林华段)起点为漳州(角美)龙江明珠站，终点为厦门华侨大学站。其中，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段项目总投资94.54亿元，全长9.86km（均为地下敷设），漳州角美境内8.26km，厦门境内1.6km，起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程林埭西站（不含），全线设站7座。

列车内部过道

此外，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段还新建了社头车辆基地，基地将作厦门地铁6号线全线配属车辆的定、临修以及本段配属车辆的周月检、列检、停放、运用、整备等工作，并在基地内设置全线的综合维修中心和物资总库。基地盖上为二类居住用地，将采用全上盖式开发模式，规划建设含居住、办公、商业等多种功能业态，建成具有完善配套设施的复合型生态居住社区。