10月18日，鹰厦线华安城区段外移工程完成新旧线路拨接施工，标志着该路段正式开通。“呜……”当日14时30分许，首班列车（52391次列车）驶过华丰隧道，标志着鹰厦铁路穿越华安城区的时代正式结束。

为保障外移铁路顺利通车，当日6时起，500多名工人奋战在华丰隧道进口和新圩2号隧道出口两处拨接点。参建各方与铁路运输各系统密切配合，动用4台大型养路机械设备、30多台中小型设备投入施工。历经6个多小时连续作战，南北两处拨接点的轨道、接触网、通信、信号等全系统的新旧设备切换完成，相关十几个车站同步完成信号软件更新。

据了解，2016年，华安县委县政府正式启动铁路外移项目前期工作。2020年，鹰厦铁路华安城区段改造工程开工建设，线路自既有鹰厦铁路绵良站至华安站区间改出，裁弯取直后，于溪南坂站北端并入既有线路。其间，该工程需穿越多个复杂地质带、地下水丰富，隧道围岩地质条件差，施工难度大。建设与施工单位通过创新工艺工法，顺利完成了号称“地质博物馆”的华新隧道等重点工程，保障了项目高质量建设。目前，该工程新建线路12.53公里，桥隧比达94%，包含3座桥梁、5座隧道，涉及2个既有车站改建，新建华安站1座。（海峡导报记者 张雄敏 通讯员 李小星 黄建和）