20日，武夷新区旅游观光轨道交通南平市高铁站至武夷山景区线（1号线）票价制定听证会召开，消费者代表、专家学者、政府部门人员、社会组织代表以及经营者、定价利益相关人员等各界代表26人参与听证会。

在听证会召开前，代表们还实地前往轨道交通1号线调研并试乘。在听证会上，与会代表各抒己见，对票价定价方案进行论证，并提出意见建议。

武夷新区旅游观光轨道交通南平市高铁站至武夷山景区线（1号线）总投资约27.58亿元，线路始于南平市高铁站（原武夷山东站），终于武夷山站，全长26.185公里，共有10座车站（依次为南平市高铁站、固县站、城村站、枫坡站、兴田站、黄土站、仙店站、东山埔站、南源岭站、武夷山站），平均站间距为2.643公里，是一条以旅游客流为主，兼顾本地通勤客流的市郊规带交通线路。车辆采用4模块100％低地板有轨电车，最高速度为70KM／h，平均旅行速度40KM／h，是目前国内最快的有轨电车。线路经古汉城遗址、航天展示馆，乘车过程中可远眺大王峰、玉女峰等沿途美景，是一条结合公共出行、旅游观光的多功能线路。

据了解，此次轨道交通1号线票价制定是依据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格听证办法》《福建省人民政府关于印发福建省定价目录的通知》，按照公益优先、合理分担、比价合理、递远递减的原则，充分考虑广大市民和游客的经济承受能力，制定2套票价方案。其中，方案一起步价5公里（含）票价5元，5至15公里（含）票价8元，15公里以上至终点站票价10元；方案二起步价10公里以内（含）票价6元，10至20公里（含）票价10元，20公里以上至终点站票价12元。（邱冬勇）