东南网12月16日讯（福建日报记者 张哲昊 程枝文）党的二十大报告提出：推进高水平对外开放。稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放。推动货物贸易优化升级，创新服务贸易发展机制，发展数字贸易，加快建设贸易强国。

“情况正常，可以开始作业！”近日，在平潭金井港区上空，一架无人机来回盘旋，对停泊在港口的“台北快轮”进行空中巡查。不远处的执勤亭里，平潭边检站移民管理警察徐春浩正紧盯监控画面，在确认船员信息无误后，迅速为船舶办好出入境手续，全程不到20分钟。

这是平潭边检站助力口岸开放开发的生动场景。立足于对台区位优势，近年来，平潭持续织密“台北快轮”“华航3”“鲁丰轮”等海上货运经贸快线，大力建设辐射全国、面向世界的一线海港货运口岸。

随着口岸加速开放开发，边检工作登上了更大的舞台。自2014年挂牌成立以来，平潭边检站主动融入口岸发展大局，不断优化口岸监管服务，加快提升外贸便利化水平。“‘开放’是党的二十大报告中的关键词，这让我倍感责任重大、使命光荣。多年来，我们致力于深化‘放管服’改革，推进边检手续化繁为简，助推平潭港口经济加速发展。”平潭边检站站长蔡东晓说。

作为口岸一线单位，平潭边检站坚持向制度创新和科技创新要效率，打出了一套高效的“边检+”组合拳：推出船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”、24小时“随到随接”等举措；强化与口岸联检单位联动，持续优化出入境（港）船舶和人员的边检流程；常态化实施24小时在线通关，实现边检机关签发登轮等行政许可随到随办、网上办理、一次办结、区域通用，各类手续办理和查验时间大大缩短……

得益于高效的“边检+”模式，平潭港口岸通关准备时间由最初的24小时压缩至最快5分钟，获得企业和群众一致好评。

今年4月，受疫情影响，原计划由印尼驶向江苏太仓港的“至宪2”轮不得不调整安排，选择靠泊在平潭金井港区进行过驳装卸。在申报审批过程中，过去入境船舶往往会遇到卸货耗时较长等现象，增加了企业负担。

对于航运企业而言，时间就是金钱。了解情况后，平潭边检站主动对接码头，通过“网上预约、即时办理”方式，最大限度缩短各类手续的办理时间，让船舶靠港“即装卸”。“受疫情影响，企业经营成本逐步增加，边检部门主动送温暖，帮助我们省下了一大笔经营成本。”谈及边检服务，平潭外代船务代理有限公司船代部经理阮邦川竖起了大拇指。

“党的二十大报告提出，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这为我国对外开放描绘了准确、清晰的新蓝图。”蔡东晓信心满满地说，接下来，将在保通保畅、提速增效上下功夫，努力打造服务开放“第一窗口”，用实际行动助推平潭港口岸贸易高质量发展。

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全年365个日夜，平潭边检站民警牢牢驻守口岸一线，用青春和热血，为地方经济和社会发展作出了贡献。在他们身上，记者深刻感受到“责任”二字的千钧重量。

党的二十大报告指出，推动货物贸易优化升级，创新服务贸易发展机制，发展数字贸易，加快建设贸易强国。身处对外开放的前沿阵地，平潭边检站正以一个又一个暖心故事，加快打造“海峡家园”特色党建品牌，努力优化口岸企业营商环境，在推进平潭“一岛两窗三区”建设中扛旗争先、奋楫前行。