前几天做了个梦——因为萨德，韩系车被逐出中国市场。去年我写过一篇文章，吐槽韩系车“多代同堂”的战略过于贪婪、车型命名混乱没有延续性，产品线蚕食严重车型效率低的文章（感兴趣伙伴可以去我的知乎瞅瞅），因此许多朋友评论说，连做梦我都不放过韩系车。

对韩系车本身我并没有偏见，我的分析也一贯坚持有理有据的原则，而这次的梦，很可能会照进现实。

因为“萨德”，中国要动真格的了

事到如今，如果你连萨德都还没听过，那一定是生活在了一个“假中国”。萨德对中国的威胁不是本篇讨论重点，一个词概括就是非常严重，以至于一向以“强烈谴责”处理外交事务的中国终于按捺不住，这也是为了给周边蠢蠢欲动的国家或地区提个醒，萨德触碰到我们的底线了。

“乐天事件”是中韩决裂的催化剂？

中国是韩国最大的贸易伙伴。2015年，韩国向中国（包含大陆和香港）的出口额达到1675亿美元，占到出口总额的31.8%，占到了韩国GDP的13.6%。其中贸易顺差更是达到了758亿美元（贸易顺差等于韩国对中国的出口总额减去进口总额），由此可见中国对韩国经济的重要性。

所以当从去年七月韩国发布部署萨德系统的决定后，中国首先采取了一些措施以施加压力，除了众所周知的“限韩令”，在电池、能源等行业也有措施。

直到乐天宣布为萨德系统提供部署场地，我们对韩国“回心转意”的幻想彻底破灭。毫无疑问，作为零售业巨头，乐天在中国民间也有较大影响力，顿时中国民众的愤怒和不满“爆发了”，掀起了一波“全民抵制”的舆论高潮。

萨德会引发另一场“XX事件”吗？

从最近铺天盖地的文章来看，一场针对韩国的“XX事件”很可能发生。