图1 与众多抗日飞行英雄名字联系在一起的霍克3型战斗机
图2 绰号为"老鼠"的灵活战机：I-16（伊-16）
图3 首胜归来的飞虎队成员与P-40合影
图4 1945年夏，中美混合联队3架B-25J正在编队飞行
图5 飞虎队成员在昆明空军基地与B-25轰炸机合影
出品：科普中国
制作：中国科普博览 航空知识杂志社
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1937年中日战争爆发时，日本每年可以造1580架飞机，而直到战争结束，中国也没能拥有制造飞机的能力，所用飞机全部为购买和来自民众捐献的外国产飞机，甚至连修理飞机的合适零部件都难以寻找，经常是拆了这架修那架。
为了保卫神圣不可侵犯的领空，为了保卫在轰炸中满目疮痍的国土，为了保护战乱中流离失所的父老乡亲，在这样艰苦卓绝的情况下，英雄们一次次驾机与敌人展开殊死搏斗。今天，让我们一起回顾迎战敌机的不屈铁鹰。
1.霍克3型战斗机（霍克-Ⅲ）
基本简介
霍克3型战斗机（霍克-Ⅲ）是美国寇帝斯公司（Curtiss）在30年代生产的海军战斗机的改型，是当时中国空军最先进的战斗机。它的机头发动机上面并列两挺机关枪，具有独特的双翼，大发动机罩，起落架可收藏于前机身两侧等显著特征，很容易辨认。它是寇帝斯生产的最后一种双翼战斗机。该机除可空战外，还可进行俯冲轰炸和执行侦察任务。
战争中的霍克-3型战斗机
霍克-Ⅲ为抗战初期中国空军的主力机种，空军英雄高志航，吴鼎臣，阎海文都曾驾驶霍克-Ⅲ战斗，在抗日空战史上占有重要的位置。
1937年8月13日，"淞沪战役"开始。次日，中国空军投入战斗，开始了自抗战以来中日两国空中力量的首次交锋。中国空军出动轰炸机对长江内的日本军舰以及位于上海的多处日本军事目标进行了轰炸，击沉日本驱逐舰一艘，还造成日军人员物资的重大损失。中午时分，日军派出战机对中国进行报复性轰炸，在杭州湾上空遭遇中国空军的拦截，双方在杭州湾上空进行了一场激烈空战。是日，中国空军击落敌机6架，取得了6∶0的战绩。在这场战役中，被称为中国空军"四大天王"之首的空军第四大队队长高志航率领该大队飞行员迎击日军入侵的轰炸机，创造了击落敌机3架、重伤1架，而自己无1架战斗伤亡的辉煌战果，首开击落敌机纪录，此后更是一人击落敌机多架，被日军称为"中国空军最有价值的飞行员、指挥员"。
2.苏联“I-16”系列战斗机
基本介绍
I-16（伊-16）是苏联第一种悬臂式下单翼，可收放起落架的战斗机，是世界上第一架低单翼的硬壳结构战斗机，并率先使用收放式起落架和变距螺旋桨等新的民用飞机技术。它代表了两次大战之间的空战概念的变化，兼有新旧机型的特色，如旧机的开放式座舱和粗短机身，新机的下单翼构造和收放式起落架，反映了一次大战时的缠斗战思想。
I-16是以木材而不是金属构成的机体，常被误解为落伍，但结合当时的情况，苏联设计师认为，在木材已经达到要求的情形下不必浪费硬铝。虽然其他国家同期同级的机型不使用木材，但原因是缺乏苏联盛产的优质木材，所以不得不选择铝材，故I-16是完全为了国情的条件而设计。该系列飞机共29个机型，配备的武器主要分四个时期。初期(1至5型)，两挺7.62毫米口径机枪；中期第10型增至四挺机枪；后期的第17型起改为两挺机枪和两门20毫米机炮。最后期的29型，除了机枪机炮各两门外，还可挂一百公斤炸弹和两个空用火箭发射架。
战争中的“I-16”
该系列的亚型5/6/10型参加过西班牙内战和中国的抗日战争。其中，从1937年10月到1939年9月，苏联提供给中国空军216架10型，和苏联空军志愿队的I-16一起在抗日战争初期的空战中发挥了很大作用。
不过，I-16始终存在操纵困难的缺点，在急跃升时容易陷入螺旋，而且，从BF109和“零”式战斗机出现后，I-16已明显落后于敌方，后来慢慢退出了战场。
3.美系P-40战斗机（空中战鹰）
基本介绍
P-40战斗机由美国寇帝斯公司生产，第二次世界大战爆发时，这是美国唯一可以量产并大量外销的机种。到大战结束前P-40总共生产13737架，高居美国二战主要战斗机产量的第三位。
战争中的美系P-40战斗机
美制P-40战鹰是抗战中后期对抗日机的主力，中美混合团巧合地采用了与德国近似的俯冲战术，得以多次击落日机，造就了大批空战英雄。
美国志愿援华飞行团的P-40机首处通常会画上鲨鱼大嘴和利眼，原本用意是令其状似鲨鱼，长期躲警报的中国百姓看到该队伍在空中与日军交战并占据上风，极为振奋，但衡阳附近居民长期居住在内陆，不认识鲨鱼，见到这种血盆大口的涂装，直觉地将之认作“会飞的老虎”。这又与成语“如虎添翼”相符，口耳相传、以讹传讹下便成“飞虎队”。美国志愿飞行团的人员听到这个误传反而非常喜欢，既独特也有中国风味，便成为对媒体宣传上的正式名称。这就是日后扬名海外的飞虎队名称的由来。
中美空军的P-40曾参加我国常德会战和衡阳保卫战等战役，长期和日机（如日本陆军的一式战斗机‧隼）争夺制空权。
4.B-25米切尔中型轰炸机（B-25 Mitchell）
基本介绍
B-25是北美航空公司于1938年设计的一种上单翼、双垂尾、双发中型轰炸机，是二战结束前最优秀的中型轰炸机。主要由美国陆军航空队配备，美海军也配备相当数量的B-25，以对付太平洋上的日本。
遵循着更多武器、更多装甲、安装自封油箱的设计路线，B-25有多种改型，包括轰炸机、侦察机、教练机、运输机。其中生产最多的是B-25J，累计生产了4318架。B-25J轰炸型的机头为透明玻璃罩，装1挺12.7毫米机枪。B-25J攻击型的机头为全金属封闭结构，增装了5挺12.7毫米机枪。B-25各型累计生产了9816架。
战争中的B-25
中国空军以租借法案方式获得B-25，1943年起8月起开始加入中国战场，接替日趋老化的SB-2轰炸机，成为中国战场的战术打击任务主力；换装此型机的部队为中美混合团第一大队与中华民国空军第二大队，早期使用的机种为B-25C/D型，抗战后期才陆续补充B-25J型。B-25因为具有足够的载弹量与对地扫射火力，主要用来打击日军在中国战场的交通线与补给线，包括在长江甚至是香港或海南岛的日军船队；在重大会战时会支援前线支援任务，如常德会战期间B-25多次与战斗机部队偕同攻击日军集结部队施以压力。偶尔也会实施战略轰炸，如1943年11月25日中美空军轰炸台湾新竹机场也有B-25参与。