亦庄线高架下方的空地上停放了数十辆报废汽车 本报航拍/记者 付丁

法制晚报讯（记者 石爱华）近日，常坐地铁亦庄线的市民发现在旧宫和小红门之间，地铁高架下方的空地上集中停放了数十辆报废的汽车。此前亦庄线该路段曾因金属块被风刮进运营区造成地铁暂停运营，乘客担心这片“汽车坟场”存在同样的隐患，且对环境造成影响。

探访

地铁沿线空地

停数十辆报废车

乘客所描述的这片汽车“坟场”位于亦庄线旧宫站和小红门站之间。

近日法晚记者乘坐亦庄线发现，从小红门地铁站行驶几十秒后就能看到这块空地，位置与地铁线的水平距离最近的地方只有四五米。

法晚记者随后在旧宫镇一条胡同的尽头找到了“汽车坟场”的入口。这片空地被一堵墙围住，院内荒草丛生，大门上没有标注任何公司的名称。

进入大门后便能看到一片报废的汽车，每辆汽车都已面目全非，有的只剩下外壳，轮子被卸走，有的发动机零件从前机盖“吐”出来。

法晚记者粗略数了一下，这里共有六十七辆报废的汽车。

来源

汽车回收店称因整顿暂时停放

替记者开门的女子表示她并不知道这些报废车的来源和用途。记者采访时一驾车男子也在院内，正观察这些报废车辆。

男子称他在附近做汽车回收业务，其中几辆报废车就是他临时停在这里的。

他介绍，这里数十辆报废车都来自周边多家汽配和汽修公司。由于汽修城附近进行整顿，原来放在路边的报废车辆要求暂时挪走，等统一规划好停放区时再将汽车挪回。

男子透露，这块空地使用权属于“铁投”(中国铁路建设投资公司)，此前商户代表找到这家公司协商，最后对方同意周边公司可暂时停放。于是这些报废汽车大约两个月前被挪到这里，据他估计要春节后才能挪走。

但法晚记者拨打中国铁路建设投资公司的电话进行核实时，对方表示并不知情。

乘客担心对地铁运营有隐患

 旧宫镇：将查明情况

法晚记者注意到，这片空地的围墙与地铁高架桥水平距离只有两三米，高度差约有七八米。有乘客担心，这些零散的汽车零件有可能被风刮到地铁轨道上，影响地铁运营。

对此，现场的这名男子表示这种情况不太可能发生。但据记者了解，2011年6月亦庄线旧宫至肖村站之间有金属块被大风刮入运营区，与轨道接触后跳闸短路，地铁一度暂停服务。后来经过调查发现，是附近简易房的屋顶被大风吹飞造成的。

《中华人民共和国报废汽车回收管理办法细则》中针对停放后处理问题提到，报废汽车回收企业拆解报废汽车，应当遵守国家环境保护法律、法规，采取有效措施，防止污染，而汽车回收单位也必须取得相关资质。

由于停放现场没有任何标识和公司名称，记者无法核实汽车所有者的身份和资质。目前记者已向大兴区旧宫镇主管相关工作的副镇长反映情况，其表示会查明该地属性，以及这些汽车的来源和资质问题。本报将继续关注此事进展。