今年“五一”4天假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，免费时间从5月1日零时起，至5月4日24时结束。

4月28日，交通运输部举行2019年4月份例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，今年“五一”4天假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体时间统一确定为5月1日零时起，至5月4日24时结束。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

自2008年取消“五一”黄金周以来，今年“五一”假期首次调休4天。“五一”期间将迎来一波出游小高峰。

高德地图、中国旅游协会、中国气象局中国天气网联合全国90多家交通管理部门近日发布了《2019五一出行预测报告》(下称“报告”)，《报告》预计，今年“五一”期间全国高速出程高峰时段是5月1日9时—12时，其中，峰值将出现在10—11时。假期最后一天5月4日14时—20时为返程高峰，峰值出现在16时—17时，返程整体交通压力高于出程。

《报告》还预计，5月1日出程全国高速易拥堵路段为G78汕昆高速昆明段（龙升服务区—马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9。

5月4日返程，全国高速易拥堵缓行路段为G40沪陕高速上海段（北横引河桥—上海长江隧道）。

此外，《报告》指出，广州将成为今年“五一”假期最热门的出游目的地城市。其他位列前十的热门旅游城市，依次是北京、苏州、深圳、上海、杭州、南京、成都、天津、西安。

2019五一高速路况预测哪条会堵

劳动节假期，预计车流量较大、拥堵较为严重的区域主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝等地，车流量较大路段主要集中在大城市进出城高速公路、城市机场高速公路和通往热门景区沿线等公路局部路段。出程和返程阶段，预计北京、上海、广州、成都、重庆等大城市主要通道路段和周边高速公路网进出境路段以及部分通行能力较低的瓶颈路段等，将出现不同程度的拥堵。

(一)大流量的区域分布。

劳动节假期，预计，全国公路网车流量地域分布差异性较大，人口众多、路网发达、经济水平较高的长三角、珠三角、京津冀及成渝地区仍然是车流量大的区域，主要集中在江苏、浙江、广东、湖南、北京、河北、山东、河南、山西、四川等省(市)。

2019年劳动节假期全国公路网交通量分布预测图

劳动节假期，预计，劳动节假期期间，珠三角区域、长三角区域的拥堵压力略低于清明节期间;而京津冀区域、成渝区域的拥堵压力高于清明假期。

(二)大流量的高速通道。

热门景区及大城市周边等重要高速通道拥挤程度较高。预计，劳动节假期车流量较大、易发生拥堵的路段主要有：G1京哈高速唐山段，G2京沪高速泰州段，G3京台高速合肥段，G4W广澳高速中山、广州段，G6京藏高速北京段，G15沈海高速南通段、深圳段，G20青银高速济南段、德州段、石家庄段，G25长深高速杭州段，G30连霍高速郑州段，G35济广高速惠州段，G40沪陕高速南通段、上海段，G4202成都绕城高速，G45大广高速吉安段，G50沪渝高速仙桃段，G65包茂高速西安段，G78汕昆高速昆明段，G93成渝环线高速重庆段、德阳段。

2019年劳动节5月1日全国高速公路预计车流量大路段

2019年劳动节5月4日全国高速公路预计车流量大路段