暑假将至，又是一轮旅游旺季。最近就有消费者爆料阿里旗下的飞猪旅行App会自动“隐藏”低价票，用户购买同样线路的多程机票，价格比其他第三方购票平台要贵3到4倍，而如果不买多程机票，一张一张单独购买低价票才能显示出来。

记者经过实测后发现，这并不是特例，在飞猪购买3程及以上多程机票时，总价普遍比正常购票价格高不少。

根据用户爆料，记者首先打开飞猪旅游APP里的飞机票购票页面，选择了6月7日从南京（NKG）——札幌（SPK），6月13日从关西（KIX）出境到济州岛（CJU），6月15日再从济州岛到扬州（YTY）的机票，发现如果通过多程购买这三程机票，飞猪APP显示最低票为9071元。

▲飞猪APP上多程购票页面

▲选择“多程购票”，飞猪显示最低总价为9071元

记者尝试发现，如果在飞猪APP一张一张地购买这三程的机票，被“隐藏”的低价票就会出现。

如果单独购买第一程南京（NKG）到札幌（SPK），最低直达机票价格为1459元；6月13日从关西（KIX）到济州岛（CJU），最低直达机票价格为516元；6月15日再从济州岛到扬州（YTY）的直达机票价格为586元。

三程加在一起，一共仅需要2561元。这个价格比多程购机票总价，要便宜6510元。

▲在飞猪APP单独购买这三程，总价仅为2561元

记者发现，这种情况并没有在其他购票平台出现。输入同样时间、起始地，某第三方购票平台APP显示多程机票最低价格为2669元，和其正常单程购票总价相差无几。也就是说，同样时间、同样出发地和目的地情况下，飞猪和其他第三方购票平台的机票价相差了6402元，飞猪价格是后者的3.5倍。

▲输入同样的数据，某第三方购票平台的多程机票价格为2669元

记者之后又尝试在飞猪APP随机搜索了另一趟多程行程：6月10日南京—东京（第一程在香港中转），6月13日大阪—上海（第二程），6月16日上海—广州（第三程）的机票，多程总价显示为最低价4220元，飞行含中转时间达到26个小时。

而同样的出发时间和线路，通过飞猪单程正常购买，总价为3368，飞行含中转时间仅为24小时，但两者价格相差近900元。

都是同样的起始地和出发时间，多程票却远超正常单程购票总价，这种情况如何解释？记者电话咨询了飞猪客服，对方回应：

“可能是航空公司的服务不一样，也可能是设置问题。”

并表示调查后给出答复。但截至发稿，飞猪方面还未给出答复。