新建的屏东火车站月台采挑高设计,遇到下大雨,旅客得撑伞等车。铁工局有话说,表示由于车站是绿建筑设计,当初强调的是对流穿透及美观。图片来源:台湾《联合报》
人民网5月26日电 据台湾《联合报》报道,耗资28亿(新台币,下同)的屏东火车站,前年8月启用迄今骂声连连,除上下月台楼梯口有“挡路柱”,下雨天漏水得撑伞等火车。县长潘孟安昨天前往勘查时正下大雨,看见月台上放了几个大桶子接水,摇头说:“真是天才设计!”铁工局表示,今年10月会全部改善。
新建的屏东火车站月台采挑高设计,遇到下大雨,旅客得撑伞等车。铁工局有话说,表示由于车站是绿建筑设计,当初强调的是对流穿透及美观。图片来源:台湾《联合报》
人民网5月26日电 据台湾《联合报》报道,耗资28亿(新台币,下同)的屏东火车站,前年8月启用迄今骂声连连,除上下月台楼梯口有“挡路柱”,下雨天漏水得撑伞等火车。县长潘孟安昨天前往勘查时正下大雨,看见月台上放了几个大桶子接水,摇头说:“真是天才设计!”铁工局表示,今年10月会全部改善。