清晨，福厦高铁跨海大桥上，列车穿行于海天之间，福州与厦门自此迈入“一小时生活圈”；午后，长乐国际机场第二跑道上银鹰起降，将福州与世界紧密相连；夜幕降临，“闽江夜游”的游船载着欢声笑语穿行于璀璨光影之间……五年来，福州交通运输事业书写着日新月异的发展篇章。

洪塘大桥是闽江重要的跨江通道。市交通运输局供图

“十四五”时期，福州交通牢牢把握“中国式现代化开路先锋”的新使命新定位，全力以赴保畅通、抓项目、稳投资，综合交通运输发展成效突出。全市铁路运营里程突破600公里，公路总里程达1.17万公里，沿海港口万吨级以上泊位93个，货物吞吐量突破3.45亿吨、位居全球前20位，长乐国际机场旅客吞吐量突破1600万人次，城市轨道交通正式跨入“六线并行”“环线换乘”时代。机场第二高速，港后铁路，双福高速，福莆宁F2、F3线长乐机场段等项目加快推进，一张内畅外联的综合立体交通网正在榕城大地加速铺展。

路网如织 畅通城乡“微循环”

一桥飞架南北，天堑变通途。2021年，洪塘大桥拓宽改建工程全面完工，与新洪山桥、橘园洲大桥共同织密闽江两岸的跨江通道。2022年，道庆洲过江通道建成通车，从仓山到长乐的车程大大缩短，三江口片区与滨海新城就此紧密相连。

“十四五”以来，福州洪塘大桥拓宽改建工程、道庆洲过江通道工程、城区北向第二通道、316国道长乐漳港至营前段主路等约139公里普通干线公路相继建成通车，拉近了中心城区与闽侯、连江、长乐等周边的距离，沿线通勤条件大大改善，为区域经济高质量发展提供坚实保障。

“十四五”以来，“四好农村路”建设发展持续推进，新改建农村公路约1100公里，改造危桥91座，实施安保工程约187公里。从城市的“主动脉”到乡村的“毛细血管”，一条条道路延伸着幸福的模样。

建好路，更要管好路。五年来，市交通运输部门聚焦设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化五大方向持续发力，推动公路养护管理事业高质量发展。

养护更“聪明”了——这五年，全市国省干线路网完成普查与数据更新，构建覆盖全市国省干线的公路路况数据库，桥梁监测、智能巡检及视频监控设备广泛应用，重点路段与构造物实现全天候实时监测。“公路一张图”统筹应急、监测与养护管理，光伏储能、数字孪生桥梁等新技术相继落地。

路况更优良了——这背后，是日常养护的精细化管理和基于路况数据的科学决策机制，让每一分养护资金都花在刀刃上。五年来，全市公路优良率由95.14%提升至96.76%，“四新技术”广泛推广，产学研合作持续深化，多项课题获省政府科技进步奖。

管理更精细了——从公路日常养护、养护工程管理、财务监管到安全监管，一套标准统一、流程清晰、考核严明的制度体系日趋完善。公路承灾体普查全面完成，167处视频监控接入公安平台，74处交通量观测点新建升级，风险防控与隐患治理能力显著提升。在全省公路养护管理考核评比中始终位居前列，为全省公路养护管理贡献了福州经验。

运行更高效了——与交警、应急等部门的联勤联动机制日益顺畅，“互联网+应急”智慧体系，让“监测—决策—处置”高效联动。“放管服”改革持续深化，大件运输“分类审批+电子证照”“视频办”等创新服务相继推出，路政许可100%实现“全城通办”。

服务更暖心了——推进G228滨海风景道提升70公里，改造路面36.5公里，促进交通与旅游融合发展。标志标线、绿化景观、服务区及“司机之家”等配套设施不断完善，路域环境综合治理多方联动，路况信息多渠道发布，高效回应公众咨询。

车轮滚滚 跑出出行“加速度”

每天清晨6点，闽侯祥谦的菜农们挑着扁担、拖着竹筐，刷码进站，登上滨海快线首班地铁，十几分钟后便能抵达市区的早市。“以前坐公交要一个小时，现在地铁又快又稳，方便多了。”菜农们的笑容，是福州公共交通跨越发展的生动注脚。

“十四五”期间，福州市相继开通运营地铁4、5、6号线及滨海快线等4条轨道交通线路，运营线路从2条增至6条，截至2025年底日均客运量达87.8万人次；地铁站点周边100米范围内公交站点覆盖率提升至84.3%，“两网融合”更加紧密；新增优化公交线路337条次，填补远郊新建居住区线网空白；打造累计36条敬老爱老公交线路，新能源公交车占比由80.08%提升至99.47%。绿色出行成为越来越多榕城市民的选择。

“十四五”期间，福州市新能源公交车占比提升至99.47%。市交通运输局供图

出租汽车行业不断焕发新颜。在全省首创助老打车服务点，推出95128助老服务热线，在社区医院、长者食堂等老年人高频活动区域设立102个助老打车点；累计建成108座司机驿站，其中3座入选全国示范站；连续十九年参与“高考直通车”活动，受到各界好评。

审批服务的创新，让企业和群众省心不少。“十四五”期间，福州市主城区累计办理行政审批业务逾50万件，当场办结率99%。货车方面，在全省创新推出营运车辆IC卡道路运输证件年审窗口前移服务，又率先上线普货车辆网上自动年审功能。出租车方面，实施出租汽车驾驶员从业资格“一考两证”改革，试行从业资格电子证照“即考即发”，并进一步简化普货驾驶员从业资格证申领手续。涉企方面，在全省率先落地“开办运输企业一件事”、出租汽车驾驶员从业资格许可“一件事”改革，又在全省首创“开办客运企业一件事”。

在乡村，运输服务同样温暖人心。“十四五”期间，全市累计开通定制客运线路49条，实现各县（市、区）及平潭综合实验区全域覆盖；不断推进客货邮融合，275个村建成客货邮融合站点，行政村公交、班线通客车率由86.02%提升至97.44%。

通江达海 激活水运“新动能”

2025年12月，满载货物的千吨级货船“闽江2号”平稳驶出水口船闸闸室，闽江干流正式迈入千吨级船舶常态化通航的新阶段。2026年3月，闽侯县祥谦镇枕峰—新垱渡口完成精品化提升改造，全省首艘前后双靠泊专用趸船投入使用，让新垱自然村300多名村民和跨江求学的孩子们不再“候潮而渡”。一头连着通江达海的发展脉动，一头牵着百姓日常的出行冷暖，福州水运五年的变化，就写在这一江碧水之上。

2025年12月，闽江干流实现千吨级船舶常态化通航。市交通运输局供图

航道是水运的命脉。五年来，市交通运输部门完成闽江干流航道等级提升课题研究，推动水口坝下主体工程2021年完工投运，2025年7月水口坝上待闸停泊区建成，成为全省内河首个水上服务区。与此同时，126公里闽江干流电子航道图绘制完成，71路监控视频、91座航标信号、7个水文水位监测站等感知设备相继接入，水上智能感知网络逐步成形。

水运发展的活力，在交旅融合中不断释放。“闽江夜游”航线于2024年成功入选交通运输部第一批国内水路旅游客运精品航线典型案例，成为展现福州魅力、引领夜间经济发展的城市新名片。“两江四岸”游船码头（一期）项目完成苍霞、烟台山、兴顺、下洋4个客运码头5个泊位建设，冠城大通游艇码头一期50个泊位建成投用，台江客运码头、缤纷园、九龙壁三个老码头完成提升，滨江风光与水上旅游相得益彰。

水运营商环境的优化，写在每一项惠企便民的实招里。市交通运输部门锚定航运产业发展需求，立足近海航运与闽江内河资源，推出“海运畅行”跨部门联办、内河“船舶营运服务”一件事、内河船舶“一件事+全城通办”、内河船员证书一件事等一整套系统性惠企便民举措。福建省首个内河船员服务驿站——水口水上综合服务区“闽水福航”船员服务驿站和台江闽江游八方码头“福舟”、“闽水福航”船员共建驿站相继建成投用，让水上从业人员有了温暖的“家”。五年来累计检验船舶2699艘次，延续检验责任事故率零发生的良好纪录。

刚柔并济 守护出行“平安路”

深夜十二点，福州火车北站执法所的灯还亮着。执法队员小陈和同事们刚刚完成一趟夜福州巡查。“虽然辛苦，但看到旅客能安全有序地出行，就觉得值得。”小陈说。

火车北站执法所先后获评交通运输部“四基四化”建设优秀执法所、“福建省基层立法联系点”。记者 池远 摄

五年来，运政执法紧盯百姓关切。市交通运输部门持续开展网约车营运秩序整治，综合运用各类执法举措倒逼企业主体规范经营，福州市网约车合规率从2020年的55%提升至96%以上；聚焦危货运输专项整治，建立问题企业台账实施分类处置，线上依托“两客一危”联网联控系统，监测异地危货车辆16700台，闭环完成全部问题线索的核查处置；围绕春运、国庆等重要节假日和数字中国建设峰会、世界航海装备大会等重大活动，制定专项交通保障方案，实现涉旅投诉处置不过夜。

五年来，路政执法插上科技翅膀。市交通运输部门大力推进“科技治超”系统建设，系统年平均检测量约1800万辆次，检测效率达到传统人工检测的38.15倍，主要国省干线路段车辆超限率从系统启用前的9.25%下降至2%以下，降幅约80%，科技化、全闭环监管模式成效凸显。目前，全市在10条重点国省干线货运通道、公路桥梁及货物源头布设36处动态监测点位，初步建成公路科技治超监控“一张网”。

五年来，质量安全监督守牢建设底线。市交通运输部门累计监督交通建设项目36个，监督总里程350公里，组织开展各类监督检查584项次，出具抽查意见书391份，推动施工单位完成质量安全问题整改5000余条。福州洪山桥至洪塘大桥、道庆洲过江通道、福州城区北向第二通道在内的20个建设项目顺利交工，持续夯实交通基础设施建设质量根基。

执法为民，刚柔并济。市交通运输部门牢固树立以人民为中心的执法理念，贯彻落实“说理式执法”，落地落实“首违轻违免罚”机制，累计惠及案件148起，做到宽严相济、法理相融；着力打造“执法为民、交通先行”党建品牌，大力推进执法站所标准化建设，硬件设施、执法能力、管理制度全面提档升级。

大道如虹，行稳致远。福州交通人用汗水浇筑坦途，用初心守护出行。站在新的历史起点，市交通运输局将始终坚持“3820”战略工程思想精髓，以更加昂扬的姿态，当好全方位推进高质量发展超越的开路先锋，让每一条路都成为通往幸福的康庄大道。（记者 李琪 通讯员 交通综）