电动车、摩托车闯高架桥，车辆违停机动车道，行人横穿马路……

北迎宾大道交通隐患多

道路上，车辆逆行的现象时有发生。

一部电动车正在高架桥上的车流中穿行，险象环生。

核心提示

北迎宾大道拓改工程（一期）进入尾声，市民享受到道路拓改后带来的便捷，然而，行车上路，仍有部分车主未遵守交通法规。连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，!北迎宾大道设计有专门的辅道供摩托车、电动车和自行车通行，但不少摩托车、电动车驶上高架桥，与机动车抢道。此外，还有路人随意横穿道路，险象环生。记者近日走访发现，北迎宾大道确实交通乱象多，存在较大的安全隐患。

□本报记者 黄枫 林劲峰 文/图

市民 节省时间 贪图便利

尽管部分下穿通道仍未完工，但人行天桥也离得不远，为何路人频频横穿？60多岁的谢老伯说，他是湖北人，租住在杏宅回族村的民房，平常要到对面的菜市场买菜，为了图方便，并未多想就直接横穿马路。

走访中，记者注意到，横穿马路的大多是租住在道路两侧的居民。“该路段规划有一处下穿人行通道，不知为何还未通行？”市民吴小姐说，如果下穿通道能够通行，横穿马路的人应该会减少一些。

部门 拓改工程进入扫尾阶段

记者从北迎宾大道建设指挥部获悉，北迎宾大道拓宽改造（一期）工程为洛阳桥至通源街（火烧桥）路段，功能定位为城市快速路，双向八车道加辅道形式，道路宽68米，长度5.2公里。从道路平面看，设计功能分别有主车道双向8车道，辅道双向4个慢车道加非机动车道，道路两侧设有各3米人行道；道路中间设中央绿化带，主辅道之间设置边绿化带，人行道边设置行道树。道路上的高架桥严禁摩托车、电动车等通行。

关于市民反映的下穿人行通道还未能行走的问题，指挥部的工作人员表示，拓改工程共有6处下穿人行通道，目前华大北门、泰禾广场的两处下穿人行通道已经可以通行，其他4处人行通道正在装修，做最后的收尾。据悉，目前除未征迁而无法提供建设用地的路段外，其余已全部完成主、辅道路面工程并提供使用，地下人行通道、人行道扫尾工作接近尾声。绿化、路灯、声屏障等附属配套工程也进入扫尾阶段。

乱象一 城市快速道 “路障”真不少

10月28日上午，记者驱车从通源街（火烧桥路段）驶上高架桥后看到，不少电动车和摩托车出现在高架桥上，部分车辆甚至行驶在中间车道，与轿车抢道。

在北迎宾大道嘉琳广场路段，从万虹路口驶上高架桥的电动车和摩托车也不少。“高架桥是快速通道，上桥后车速都很快，碰到电动车和摩托车横冲直撞，只能急刹车，想想都后怕。”车主张先生说。

走访中，记者看到，北迎宾大道嘉琳广场门口，一排近百米的车辆违停在机动车道上，既有轿车也有电动车。另一侧，多辆“摩的”停在机动车道上候客，几名司机坐在车上，跷着腿聊天，似乎没有感觉到存在安全隐患。

乱象二 横穿酿惨剧 陋习仍频现

在北迎宾大道上，行人横穿马路也是一大安全隐患。今年7月中旬，本报曾报道过，一名8岁的小男孩从嘉琳广场一侧横穿马路，结果被经过的车辆撞飞，抢救无效死亡。

10月28日上午，记者看到，横穿马路的人仍然很多。10时许，一名妇女推着婴儿车，准备从杏宅回族村一侧往嘉琳广场方向走，虽离人行天桥只有两三百米，但她却选择横穿马路。道路上，经过的车辆车速快，她推着婴儿车缓缓前行，令人捏了把汗。

记者在一旁观察了10多分钟，粗略统计就有一二十人横穿马路，既有骑自行车的，也有走路的。在嘉琳广场一侧，有一处下穿人行通道，但尚未完工。