学生们排队上通学公交。吕娜萍 摄

厦门网讯（海西晨报记者 傅曦颖）9月开学后，早晚高峰的校园周边，又出现了熟悉的“接送大军”。不过，在厦门外国语学校海沧校区，记者看到，随着一辆辆通学定制公交驶入校园，部分学生告别了家长接送，坐上了“点对点”的上学专车。

据了解，开学以来，厦门公交再新增70余条通学定制公交线路。目前，全市累计已开通400余条通学定制公交线路，覆盖厦门外国语学校海沧校区、厦门二中集美校区、厦门六中同安校区、双十中学翔安校区，以及岛内厦门一中、厦门五中、厦门九中、莲花中学等30余所初高中学校，为超万名学生提供通学服务。

“以前每天早上最担心的就是送孩子上学。”在厦门外国语学校海沧校区，学生家长欧阳耀告诉记者，随着通学公交开通，家长接送的时间成本有所降低，孩子也多了一种安全、便捷的出行选择。

对于学生来说，通学公交最大的特点就是定点、定时、直达。记者在现场看到，通学公交按照学生实际需求设置线路和站点，车辆在固定时间抵达站点，学生乘车后直达学校。对于距离学校较远、家长早晚高峰无法接送的学生来说，这样的出行方式尤其方便。现场，高一（14）班学生杨绍宇和高一（16）班学生汪心悦也向记者分享了自己的乘车体验。他们表示，对刚进入高中阶段的学生而言，通学公交不仅解决了上下学交通问题，也让他们学会更加独立地安排自己的通学时间。

此外，通学公交的到来，也让校园周边的交通组织更加有序。厦门外国语学校海沧校区保卫科主任洪伟东表示，学校一直关注学生上下学期间的交通安全，通学公交能够在一定程度上减少家长车辆集中进出校园带来的交通压力，为校园周边交通秩序提供助力。

为什么通学公交线路越开越多？厦门市运输中心公交科梁飞介绍，近年来，上下学时段校园周边车流集中，交通拥堵、家长接送压力以及学生独自出行安全等问题受到关注。推出通学公交，既是对学生出行需求的回应，也是对城市交通资源的优化。

作为项目统筹牵头和行业指导单位，厦门市运输中心指导公交企业开展需求摸排、制定实施方案，协调学校、公交企业等多方推进。市运输中心表示，下一步将常态化开展学生出行需求摸排，根据实际需求动态新增、优化线路，及时调整运营班次，并进一步细化运营服务标准。