工人正在桥墩上抓紧最后的施工

平潭网10月28日讯(平潭时报记者 谢师强/文 林映树/摄)位于苏澳海岸上的福平高铁四标段57号墩，是平潭海峡公铁两用大桥上岛后的第一墩。目前，已经浇筑至28米高位置，直上云霄。

26日，记者在施工现场看，工人正在墩身顶部绑扎钢筋、支立模板。墩身的旁边，履带吊伸出长臂为工人们输送内部模架，水泥泵车来回行驶，提供浇筑所用的混凝土。

“57号墩采用双线门式空心墩的结构，设计高度28.5米，目前正在进行最后的浇筑。”福平高铁四标段二分部工程部部长池中波说，高度的设计是综合考量了桥墩所在的地形和走向。

记者了解到，从大练岛海域到苏澳码头沿线，是一个海床地形，从海边至岸上，地形由低变高，再由高变低。池中波说，受地形影响，桥墩的设计高度也会相应变化，57号墩地势较为低平，设计的高度就要比海上桥墩高。

在57号墩的身后，就是一字排开的平潭海峡公铁两用大桥海上平台。远远看去，如长虹卧波，气势非凡。

据了解，截至目前，平潭海峡公铁两用大桥海上桥梁桩基已完成75.6%;陆地方面，桥梁桩基完成93.3%、承台完成75.5%、墩身完成42.7%。

责任编辑：曾洁