据英国《每日邮报》5月11日报道，法国亚马逊和英国亚马逊销毁了数以百万计的全新物品，包括电视，书籍和无法出售的尿布。

英法记者卧底调查，一年至少300万件全新商品被销毁

最近，法国记者以员工的身份进入亚马逊的仓库，发现亚马逊有一个仓库叫“销毁区”的区域，给员工清理那些没有卖出去的商品。

各种全新未拆封的玩具、尿不湿、小家电，都出现在这个区域，其中不少商品价值不菲。

之后，一辆装得满满当当的大卡车从亚马逊的仓库里开出来，先是开往垃圾处理中心，在那里稍作停留之后，又开往垃圾填埋场。

英国记者也尝试以员工的身份打入亚马逊在英格兰中部地区的仓库。

得到的结果是 “有些退回去，有些直接销毁。” 所以，英国亚马逊仓库里没卖出去的商品，极有可能和它们的法国小伙伴们面临着同样的命运……

记者获得的亚马逊官方数据显示，2018年当中，光法国的亚马逊仓库就销毁了超过300万件全新的商品。

卖不出去就扔掉，这和亚马逊的代发货模式有关

这些被亚马逊扔掉的商品，其实是属于商家的。

据了解，亚马逊平台共有三种发货模式：FBA、第三方海外仓和自发货：

FBA的全称是Fullfillment By Amazon，中文翻译就是亚马逊物流，是亚马逊提供的代发货业务，具体包括仓储、拣货、包装、配送、收款、客服及退货处理等一条龙物流服务。卖家提前备货至亚马逊仓库，客户下订单之后，亚马逊仓库直接发货给客户。国内京东物流就是模仿的亚马逊物流体系，无论是自营的、还是非自营的，只要通过京东平台销售的商品，都可以通过京东物流发货给客人。

第三方海外仓，即第三方海外仓储服务。是指由物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及配送。

自发货就是指卖家在收到客户订单后，直接从国内供应商或者仓库直接发货给国外顾客，即卖家自己负责仓储、分拣、包装、派送和客户服务等一系列活动。类似于阿里巴巴旗下淘宝和天猫的发货模式。

被亚马逊扔掉的商品，基本上都属于第一种由亚马逊物流提供代发货的商品。

那么，为何供货商家会允许亚马逊销毁自己的商品呢？

片子中，记者采访了一位名叫郑忠旺（音译）的中国商人。郑忠旺是亚马逊的文具供应商之一，法国的亚马逊仓库曾经销毁了他数百件文具，而他在英国亚马逊仓库的商品，也面临着同样的命运。

说起这件事，他依旧觉得非常心疼，“超过半年或者一年时间，货品还没卖出的话，亚马逊会收取长期仓储费，这笔费用非常高，所以亚马逊要么就把货物丢了，要么就把它们运回中国。

可对我们这种工厂来说，货物运回中国的费用实在太贵了。所以亚马逊有时建议我们调整售价，有时直接让我们把货物销毁。

我个人觉得吧，如果货物没卖出去，亚马逊应该把它们捐给慈善组织，而不是扔掉。”

据供货商介绍，亚马逊每个月都会向供货商收取仓储费，这个费用大概是每平方米22英镑每月（人民币约195元）。

这个费用会随着时间上涨。如果库存时间超过6个月，费用就会涨到430英镑/平方米（人民币3813元）。如果库存时间超过一年，则是860英镑/平方米每月（人民币7627元）。

所以，与其说是供货商自愿放弃自己的商品，不如说是被亚马逊高昂的仓储费逼的。

大波针对亚马逊的吐槽正在路上

先是一波来自政治界精英的吐槽……

英国议会议员Guy Opperman表示，“亚马逊应该为自己的行为感到羞耻！”

环境监察委员会（Environmental Audit Committee）主席Mary Creagh认为，“上百万的人还在苦苦挣扎，勉强维持生活，这些全新的商品明明可以送给那些有需要的人，却被销毁……”

每日邮报网站的报道

网友们也表示了自己对这种行为的愤慨。

销毁东西是可怕的，当它可以给各种慈善机构出售，并从中取得一些东西。令人作呕。

这就是所谓的资本主义。为了维持过高的利润，价格必须保持在足够高的水平。

在关于亚马逊公司的简介中，记者发现了这样的一段话：

“将库存控制在最低水平，实行零库存运转。亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。”

我现在终于知道亚马逊是如何做到零库存的了。