李冬雨在北京街头为被划掉多位数字的共享单车补牌。中国青年报中青在线记者 李想/摄

寻找坏掉的共享单车，几乎是李冬雨每天都要做的事。

当共享单车越来越多，二维码和车牌被破坏的现象也愈发严重。中国青年报中青在线记者了解到，ofo小黄车的密码是固定不变的，在App上输入车牌号，就会得到解锁密码。有人利用这一点，涂抹车牌号，将共享单车据为己有。

4月19日这天，李冬雨带着一支红色马克笔出了门，在一排共享单车中，她一眼就瞧见了损坏的那辆——车牌号被涂花，二维码模糊不清。她蹲在车旁仔细辨别，“看痕迹，前两位应该是3和4？”她将车牌号输进App验证，车锁成功被解开。李冬雨掏出马克笔，将缺失的前两位数字补了上去。

北京市丰台区，一些共享单车的车牌被损毁。中国青年报中青在线记者 李想/摄

补牌并非每次都这么顺利。车牌号码缺少一两位，是最容易修复的，根据被涂抹的形状，挨个尝试，然后在软件内验证。当二维码无法被识别、车牌号严重被损时，补车牌几乎无望，只能拍照报修，请运维人员处理。

今年3月18日，是李冬雨第一次为共享单车补车牌的日子。那天，她看到公交站台旁唯一一辆小黄车，号牌被划掉了一部分，扫描二维码，也没有任何反应。她和这辆小黄车较起劲，根据痕迹猜测号码，多次验证后，解锁成功。

回家后，她找来了黄色丙烯颜料和油画笔，补上缺失的数字。当天中午，她发了条微博：“希望你今后能被善待。”一家门户网站截图转载后，引来1000多位网友讨论，几乎全是对这位90后姑娘的称赞，网友还送给她了一个称号——补牌侠。

李冬雨正在为共享单车补车牌。中国青年报中青在线记者 李想/摄

第二天一早，李冬雨发现那辆车已经不见了，“当你补完车牌，发现它被人骑走的时候，会有特别强烈的成就感。”

自那以后，只要看见被划掉车牌的共享单车，她都会随手补上，书包里总是装着一支马克笔，“走在路上，会不自觉地找坏掉的车，都成习惯了。”

李冬雨在北京街头为被划掉多位数字的共享单车补牌。新华社记者 张玉薇/摄

李冬雨说，在北京，像她一样随手修补车牌、维护共享单车的人并不少，他们有一个共同的称号——单车猎人。他们狩猎的对象就是那些遭受破坏或违停的单车，“解救”的过程，被称为“打猎”。这些人来自各行各业，有大学生、教师、公务员，自发守护着共享单车。

在检察院工作的杨楠也是单车猎人之一，已为20多辆共享单车补牌。今年2月，她解救了第一辆共享单车。此后，就停不下来了。一天晚上10点，她还在和一辆小黄车较劲，最终花了20多分钟，让一辆小黄车重获新生。