近日，懂车帝在天津V1国际赛车场举办了一场别开生面的赛道性能测试，联合中国知名车手马青骅，对小米SU7 Ultra的赛道性能进行了全面评估。此次测试中，懂车帝官方还精心选择了宝马M4、仰望U9以及法拉利SF90三款车型作为对比，共同展开了一场速度与激情的较量。

经过激烈的比拼，小米SU7 Ultra以1分14秒51的优异成绩脱颖而出，荣获第二名的佳绩，仅次于售价高达498.8万的法拉利SF90，其成绩仅比法拉利慢0.04秒。这一结果无疑让众多车迷和网友感到惊叹，毕竟小米SU7 Ultra的售价仅为法拉利SF90的近十分之一，是四款测试车型中最便宜的一款。 

马青骅在测试后对小米SU7 Ultra的性能赞不绝口。他表示，小米SU7 Ultra拥有着十分恐怖的加速能力，最高时速达到了223.17km/h，甚至超过了法拉利SF90的209.51km/h。在弯道中，小米SU7 Ultra的底盘也表现出了十足的稳定性，对于一台2.3吨的电车来说，其支撑力已经相当优秀。

此外，在制动性方面，小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于SU7 MAX也有了质的飞跃，在整个测试过程中都没有出现过热衰减的情况。值得一提的是，小米SU7 Ultra此次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，如果更换成更专业的赛道轮胎，其成绩有望进一步提升。

座舱方面，小米SU7 Ultra的舒适度也得到了马青骅的高度评价。他表示，相较于其他测试车型，小米SU7 Ultra的座舱要舒服很多，踏板的踩踏感觉也要优于法拉利SF90。

当然，作为一款兼顾日常驾驶和赛道性能的车型，小米SU7 Ultra也存在着一些不足。例如，悬架的硬度为了兼顾日常驾驶的舒适性，相对于专注操控的法拉利SF90来说显得较为均衡；同时，电动汽车无法避免的重量问题也对操控产生了细微的影响。