马年新春，教育一线涌动着温暖与希望。中国教育报派出多路记者“新春走基层”，入校园、进田间，用笔触和镜头记录教育强国建设的生动图景。看开学第一天，福州这群学生坐上新渡船——

2月26日是福州市中小学开学第一天。早上6时40分，乌龙江畔，薄雾轻笼。在福建省福州市闽侯县祥谦镇枕峰村新垱自然村，今年读初二的江星辰，这一天不用再计算涨退潮时间出门，而是背起书包，径直走向江边渡口，安心地等待新渡船的到来。

对于新垱自然村的18名中小学生而言，这个新学期格外不同。新渡口的投入使用，让他们终于告别了“看老天眼色”赶潮水上学的日子。

在福州市闽侯县祥谦镇枕峰村的新垱渡口边，家长送孩子上学。

记者在现场看到，改造后的渡口占地4000平方米，候船亭宽敞明亮。新渡口引入福建省首艘前后双靠泊专用趸船，无论潮涨潮退，渡船都能轻松靠岸；新渡船核载20人，载客能力提升近一倍，高峰期候船时间大幅缩短；岸基动态监控系统实时显示水文气象信息，为安全航行提供保障。

上午7点，崭新的渡船稳稳靠岸，孩子们有序登船。5分钟后，船便抵达对岸，稳稳靠泊在专用趸船旁。“新船又大又稳，原来要10分钟，现在只要5分钟。”江星辰开心地说，“最重要的是，以后可以每天正常时间出门，再也不用起大早赶潮水。”

学生和村民登上了新渡船。

新垱自然村是个“岛中村”，三面环水，乌龙江与淘江在此交汇。300多名常住村民若要外出，渡船是唯一的交通工具。然而，使用超过20年的旧渡口候船条件简陋，12客位的小渡船也运力有限。

在新垱自然村村民的记忆中，孩子上学这件事，从来不只是背上书包那么简单。前一天晚上算准第二天清晨的水位，是家长们的“标配技能”。因为旧渡口只有简易的水泥斜坡，退潮时水位下降，滩涂裸露，渡船无法靠岸。每个月总有那么几天，孩子们必须在清晨5时许就摸黑起床，赶在退潮前坐船过江。

“最怕冬天，天没亮就要把孩子叫起来。”江星辰的妈妈告诉记者，若是起晚了，潮水退去，船靠不了岸，孩子只能小心翼翼地踩着淤泥中的石头上岸。

改变发生在2025年。2025年8月，在省、市交通运输部门大力推进和指导下，闽侯县启动枕峰—新垱渡口精品化提升改造工程。今年2月4日，新渡口正式竣工投用。

福州市交通运输局水运中心海事人员黄曦介绍，渡口的设计不仅考虑实用性，也兼顾了舒适性和安全性。为全力保障学生渡运安全，交通运输部门此前还对该渡口、渡船进行了全面“体检”。

从“候潮而渡”到“随时可达”，从“摸黑赶路”到“从容上学”，一座新渡口，让18名学生不再为潮水发愁，也让岛上300多名村民的出行更加便捷。（来源：中国教育报、福州日报）