中国台湾网12月16日讯 据台媒报道，近日，有相关人士再爆料称，“海鲲号”6月26日第2次海试时，液压系统“全挂掉”，导致X型舵根本无法转向，全靠台海军士兵在尾舵旁的舵机室人力接力操作，才让X型舵转向。中国国民党籍民意代表徐巧芯指出，这一危急状况“把船上人都吓死了”，并质疑，台船及台军方面为在7月26日“大罢免”前完成“政治任务”，刻意隐瞒事故，置船员安全于不顾。
徐巧芯透露，台船及台海军被指为赶进度，未彻底修复问题便再次组织海试。“海鲲号”在6月海试后，因零部件损坏严重，需大量重修、调校甚至送回原厂，导致测试拖延100多天。而到11月底再次海试时，锚机仍未安装。
“很严重！”徐巧芯直言，这其实就是急于在7月26日“大罢免”前完成“政治任务”。11月海试时，内部爆料人士终于受不了，认为若6月人力操舵与11月锚机未装两件事叠加，可能造成更大危险。她批评绿营为追求“政治性海测”，完全忽视台军和台船测试人员的生命安全。
