中国国民党籍台北市长蒋万安日前抛出松山机场迁移构想，主张释出周边约300公顷土地打造“台北AI园区”，并可同步改善内湖交通，成为首位正式提出迁移松山机场政策的现任台北市市长。蒋万安出招，加上国民党民代徐巧芯安排专案报告助攻，因绿营过去多届台北市长参选人都曾提过松机迁移政见，让民进党台北市长参选人沈伯洋陷入窘境。

松山机场迁建并非新议题，包含现任台防务部门负责人顾立雄在2014年争取民进党台北市长党内初选时，都曾将迁移松山机场列为重要政见。如今蒋万安藉由AI时代来临、台北市科技产业用地紧缺与内科交通瓶颈等切入点主动出击，等于将绿营昔日的主张转化为具体的市政规划，也让外界关注沈伯洋与民进党过去的立场是否产生冲突。

台民意机构“防务委员会召委”徐巧芯14日排定专案报告，邀请台防务部门、交通部门与“民航局”就松山机场军民航功能重塑进行说明，同时纳入台中机场扩建议题，试图探讨替松山机场“境内线航班”分流解套的可行性，回应外岛居民最为关切的交通疏运与医疗后送疑虑，一方面为蓝营占优势的外岛县市拆弹，另一方面也逼沈伯洋与民进党官员表态。

面对蒋万安抛出的松山机场迁移议题，沈伯洋14日接受广播专访及下午登台质询时均表示，松山机场迁移议题确实值得讨论，但军事、空勤与外岛医疗后送等三大需求必须有具体替代方案，强调提案者应先说清楚配套措施。此番回应显得相当谨慎，一方面难以全盘否定绿营长年的政策主张，另一方面又受制于民进党当局防务与民航主管机关的保守评估，相比过去沈伯洋对于各种议题的大鸣大放，这番表态显得相当谨小慎微。沈伯洋的回应实际上就是将球抛回给蒋万安，并未对迁建展现赞同或反对立场，突显出他在民进党过去主张与这次身为台北市长参选人的角色折中。

蒋万安这次抛出迁建松机改建AI园区的方案，直戳民进党的软肋。过去绿营在参选台北市长时对松机迁建喊得震天价响，如今执政长达10年却毫无作为。沈伯洋既不敢公开否定同党前辈昔日的政见，又碍于民进党当局主管机关的态度不敢轻易表态，处境极为尴尬。